petite question sure la courroie de distri

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Message par Vega » lun. 24 oct. 2005, 19:52

Mouais faut avoir le coup de main mais tt s'apprend...
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Message par davesodapop » mar. 25 oct. 2005, 08:55

ouep !

pas de grosses difficultés ...

juste trouver le trou trou de calage comme il faut ( les habitués comprendront ;-) )

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Message par Jerlab » mar. 25 oct. 2005, 09:05

Enfin faut quand même se sentir de le faire, c'est pas une petite opération ;-)

Perso je me sentirais pas de le faire tout seul :roll:

Et je jetterais la RTA à la poubelle aussi :mrgreen:
En tout cas pour les 480 elle est bourrée de fautes à tout va :-|
Peut etre moins fausse sur 440 :roll:
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Message par PiK@cHu » mar. 25 oct. 2005, 19:23

si on s'aide de la RTA pour faire une distri, c'est qu'on sait po faire cette opération :arrow: a vos risques et périls...




++ ;-)
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Message par pjano1 » dim. 28 mai 2006, 13:57

on m'a dit de profiter du changement de courroie pour changer la pompe ainsi que le joint spy.

Qu'en pensez-vous?
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Message par Géo » dim. 28 mai 2006, 16:19

ca depend,t'as voiture a combien de Km?
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Message par pjano1 » dim. 28 mai 2006, 19:09

150'000 km
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Message par Cartman » dim. 28 mai 2006, 21:22

la pompe à eau n'est pas prise sur la distri comme d'autre modèles (850 par exemple), tu peux donc la faire n'importe quand sans générer de frais suplémentaires - mais tant qu'elle ne fuit pas, je ne voit pas de raison de la changer

pour info: la mienne a 285 000km et aucune fuite 8-) (doit bien etre le seul truc qui fuit pas d'ailleur :oops: )
la courroie d'accessoires est d'origine aussi, mais va faloir la changer, elle tire une sale gueule
ES Lavender 311 12/90 #59875 - 470-480'000km - avion de chasse :lol:

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Message par pjano1 » dim. 28 mai 2006, 21:50

ok merci, et le joint spy?
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Message par PiK@cHu » dim. 28 mai 2006, 22:38

c'est sur que si tu la fais faire par un mécano, c'est mieux de changer le spi



mais si c'est toi qui suit l'entretien de ta caisse, ca peut attendre!



enfin, si ca fuit po :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:




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Message par pjano1 » lun. 29 mai 2006, 13:37

aurais-tu la référence et le prix de ce joint?
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Message par PiK@cHu » lun. 29 mai 2006, 20:32

tout bon revendeur de pieces a le catalogue qu'il faut ;-)



le prix? 10€ par la :roll:





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Message par pjano1 » lun. 29 mai 2006, 22:10

cool merci!
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Message par Ben » mar. 30 mai 2006, 14:23

par contre faut pas esiter à demander un joint pour une renault (par ex R21 1700) car avec les volvo ils ont du mal des fois :-x
480 turbo 05/91 #563345 avec la clim pour fêter ses 198000 km 8-)

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Message par Jerlab » mar. 30 mai 2006, 14:29

Pas chez Volvo :mrgreen:
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