difference de hauteur entre le bloc de B18FT et B20FT?

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difference de hauteur entre le bloc de B18FT et B20FT?

Message par bernardreymond » sam. 10 juin 2006, 13:04

bonjour, je me renseigne a propos du B20ft, en fait je veux passer mon 1700 turbo en deux litres, mais on m'a dit qu'il y avait une difference de hauteur de bloc entre le B18FT et le B20ft. si oui quel est cette difference de hauteur? si quelqu'un a des cotes de ce moteur(B20ft) je veux bien.

en attendant je vous remercie.

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Message par l'homme du train » sam. 10 juin 2006, 13:16

Je n'ai jamais vu de 2.0 turbo :shock:
le moteur turbo a toujours été le 1.7 ;-)

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Message par Boris » sam. 10 juin 2006, 23:16

le 2.0 est plus haut de 1 ou 2 cm je crois mais on s'en fout pas mal :mrgreen:

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Message par Klubertz » sam. 10 juin 2006, 23:38

il y en a pas de 2 l turbo, mais tes sure qu ilest juste plus haute et plus large ?
en plus ilest jamais fait car ilyavait des probs de temp pour le 2l turbo
mais connaissee un qui a fait un, mais il est aussi un vrai professionel

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Message par bernardreymond » dim. 11 juin 2006, 08:24

oui je confirme, le 2.0l turbo d'origine ca n'existe pas. maintenant, avec un RV calcule des pistons, tres costauds, un gros turbo, ca tien tres bien.
par contre es ce que quelqu'un a un B20 demonte pour me donner quelques cotes?

merci a tous.

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Message par Boris » dim. 11 juin 2006, 13:12

le mien est démonté ;-)

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Message par coco.oliv » dim. 11 juin 2006, 20:41

Boris une question dans ton 2l tu as les pissettes de refroidissement des pistons???
460 td de 94

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Message par bernardreymond » dim. 11 juin 2006, 22:02

ben les pissettes c'est beaucoup mieu de les avoirs.

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Message par Boris » dim. 11 juin 2006, 22:28

nan il n'y a pas de pissesttes d'huile :-|

faut les faire monter ;-)

mais je "connais" un 2l turbo qui tourne a 1b depuis plusieurs années (qui fait quasiement que du circuit) et il n'a pas les pissettes d'huile

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Message par coco.oliv » lun. 12 juin 2006, 07:30

je dois avoir un sacré bol car j'ai les pissettes,j'ai pourtant regardé chez renault et aucun bloc f3r n'a les pissettes d'huile...
et ce n'est pas un bloc de td....
460 td de 94

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Message par Boris » lun. 12 juin 2006, 16:48

:shock: c'est un bloc renault ou volvo ???

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Message par bernardreymond » lun. 12 juin 2006, 17:06

c'est un bloc renault F3R.

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Message par coco.oliv » lun. 12 juin 2006, 20:04

volvo m sieur
460 td de 94

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Message par bernardreymond » lun. 12 juin 2006, 20:28

parce que tu as un B20F, c'est un moteur volvo, le F3R monte sur laguna safrane est un moteur renault il me semble?

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Message par bernardreymond » lun. 12 juin 2006, 20:29

enfin a la base j'ai ouvert ce topic pour avoir des cotes et en fait pour l'instant j'ai pas grand chose, merci à tous quand meme.

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Message par Boris » lun. 12 juin 2006, 20:35

coco.oliv a écrit :volvo m sieur
il vient de quel modele ???
ca m'interesse grave !!!

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Message par coco.oliv » lun. 12 juin 2006, 21:37

ecoute il vient d'une 480 2l
460 td de 94

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Message par Boris » lun. 12 juin 2006, 21:41

merci ;-)

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