triangles et silents-blocs_ train avant

Message par **dacascos** » ven. 18 avr. 2008, 13:40

Sur parts for volvos pour ceux qui sont intéressé pour remettre à neuf leur train avant.

Pour 101,12 euros on a :
- Silent blocs de triangles (x4)
- rotules de direction (x2)
- rotules de suspensions (x2)

Le mieux serait de commander groupés

stalker · Message par **stalker** » ven. 18 avr. 2008, 13:57

c'est plus interessant selon toi?

nicostet42 · Message par **nicostet42** » ven. 18 avr. 2008, 14:29

Après il faut rajouter le port je pense...

carter911 · Message par **carter911** » dim. 20 avr. 2008, 15:36

ça y es j'ai changé mes cylindres bloc de triangle hier

ça fait plaisir de voir des cylindre bloc non craquelés

Carter

Message par **AOD** » lun. 21 avr. 2008, 09:48

carter911 a écrit :ça y es j'ai changé mes cylindres bloc de triangle hier

ça fait plaisir de voir des cylindre bloc non craquelés

Carter

Tu l'as fait toi même ?

harchin · Message par **harchin** » lun. 21 avr. 2008, 15:27

Et niveau tenue de route , grosse difference ??

elle colle au bitume et arsouille severe en virage interieure ???

stalker · Message par **stalker** » lun. 21 avr. 2008, 16:48

ça doit aussi faire moindre bruit sur des routes accidentées non?

carter911 · Message par **carter911** » lun. 21 avr. 2008, 20:03

AOD a écrit :
carter911 a écrit :ça y es j'ai changé mes cylindres bloc de triangle hier

ça fait plaisir de voir des cylindre bloc non craquelés

Carter
Tu l'as fait toi même ?

oui monsieur tout seul comme un grand

je fait un para demain matin

Message par **AOD** » lun. 21 avr. 2008, 20:27

ça t'as pris longtemps ??

carter911 · Message par **carter911** » lun. 21 avr. 2008, 20:34

AOD a écrit :ça t'as pris longtemps ??

j'avaispas tous les outils sous la main, j'ai du en emprunter a pika mais en 1 we ça doit etre fesable

j'ai fait monté les cylindres bloc par un mécano (1h de main d'oeuvre)
puis j'ai remonté, pour le remontage 2h suffit

carter

vtec · Message par **vtec** » ven. 25 avr. 2008, 22:36

Bien! Je viens de remplacer les miens! J'ai été chez mon concessionnaire habituel (avec les triangles démontés) qui m'a aimablement autorisé a me servir de son outillage, a savoir, une presse! J'ai mis quelque chose comme 3 heures pour les changer. Je confirme qu'il doit être possible de le faire sans presse, mais armez vous de patience!
Je voulais faire des photos, mais j'avais pas l'APN!!!
J'y retourne mardi pour remplacer le soufflet de transmission gauche, ou, là aussi, il faut de l'outillage!

stalker · Message par **stalker** » mar. 13 mai 2008, 23:30

Bon j'ai un bruit qui m'inquiete un peu au niveau du train avant coté conducteur:
dans la video je fais marche arriere en braquant au maximum, pendant la maneuvre on entend "crrrrrr". Apres j engage la premiere et hop un petit claquement (on l entend bien dans la video...)
une idée de ce que ça peut etre?
http://www.youtube.com/watch?v=FbP-4S4iCjY

vtec · Message par **vtec** » mer. 14 mai 2008, 09:17

Les plaquettes et les disques sont dans quel état?

(Et ne me dis pas "Ohayo" ou "Missouri"!!!)

carter911 · Message par **carter911** » mer. 14 mai 2008, 13:13

ce serais pas un cardan qui aurais le souflet de percé?

stalker · Message par **stalker** » mer. 14 mai 2008, 13:50

carter911: je penché fortement pour un cardan effectivement mais je ne suis sur de rien!
vtec les plaquettes et les disques sont encore dans un état tout à fait convenable ;)
OHAYO
MISSOURI

carter911 · Message par **carter911** » mer. 14 mai 2008, 18:02

stalker a écrit :carter911: je penché fortement pour un cardan effectivement mais je ne suis sur de rien!
vtec les plaquettes et les disques sont encore dans un état tout à fait convenable ;)
OHAYO
MISSOURI

Pour savoir si le souflet est fendu il suffit de le regarder pour voir, tu vois ?

Message par **Jerlab** » mer. 14 mai 2008, 19:46

Sauf que ca s'écrit Ohio

vtec · Message par **vtec** » mer. 14 mai 2008, 21:04

Ouais!!! Ca va! On a pas la science infuse!

vtec · Message par **vtec** » mer. 14 mai 2008, 21:10

"Stalker", regarde donc si le plomb d'équilibrage n'a pas bougé (traces sur la jante), auquel cas, ça voudrait dire que quand tu braque a fond, ta jante frole le chassis ou autre chose!

stalker · Message par **stalker** » jeu. 15 mai 2008, 02:19

je regarde tout ça des qu'il y a une éclaircie

stalker · Message par **stalker** » jeu. 15 mai 2008, 20:10

Bon et ben les soufflets sont encore bon, bien étanches :/
par contre il manque un ressort de maintien pour une plaquette (d'ou le topic en section recherche)

vtec · Message par **vtec** » jeu. 15 mai 2008, 20:43

Cherche pas plus loin!!!

stalker · Message par **stalker** » jeu. 15 mai 2008, 23:46

Ben il n'y est plus depuis l'achat de la voiture les bruits dont je parle avec la video sont apparus la semaine derniere, quand meme lié à ton avis?

vtec · Message par **vtec** » ven. 16 mai 2008, 11:19

Bah entre le moment ou tu as acheté la voiture et celui ou tu as entendu le bruit, les plaquettes se sont usées! Regarde sur le disque s'il n'y a pas un rebord (sur la circonférence exterieure) trop important sur lequel viendrait se bloquer les plaquettes ou il manque le ressort!

stalker · Message par **stalker** » ven. 16 mai 2008, 12:53

okay, je vais essayer de trouver ce ressort comme ça j'en aurai le coeur net, j'espere que c'est ça