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Boris
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par Boris » mar. 22 juil. 2008, 15:04
j'ai une dump a double piston si ça intéresse quelqu'un c'est une FSE comme la photo un peu plus mais pas a 16 € c'est une vrai dump pas une m**** d'ebay

mp si ca intéresse quelqu'un

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fab309
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par fab309 » dim. 18 oct. 2009, 00:32
quelqu un a une photo du montage et du sens de la dump valve car j ai un gros doute sur le sens du montage de stalker pour moi elle est a l envers sur ca photo car je vais remettre l origine d apres ce que j ai lu l origine a recirculation est importante pour le debimetre voilas merci a vous

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fab309
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par fab309 » dim. 18 oct. 2009, 19:12
c est bon j ai vu avec stalker
JE CONFIRME A TOUS QUE LA DUMP VALVE D ORIGINE EST LA MEILLEURS J AI TESTE COMME STALKER ET BIEN D AUTRES PLUSIEURS DUMP ET QUE C EST LA MEILLEURS C EST PAS ICI QUE VOUS AMELIOREREZ QUELQUES CHOSE !!
par contre si on debranche le solenoiide est ce qu il nous bloc plus le calculo ? merci

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dacascos
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par dacascos » lun. 19 oct. 2009, 13:56
A mon avis la seule raison de passer à une dump à echappement direct, c'est pour le bruit, mais au delà de çà, la recirculation est idéale pour les petits turbos
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BiwouiZ
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par BiwouiZ » sam. 26 déc. 2009, 11:33
salut
j'ai une forge double piston
pas de problemes particuliers montage simple
juste quelques soucis de ralentis rien de bien ennuyant
D'où j'sors?
D'une ronde belsunce breakdown!.!
je pisse sur tous ces nazebrok qui roule en xenon meme en plein soleil
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PhilOu - Nouveau Membre

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par PhilOu » mar. 01 févr. 2011, 23:27
hello,
je ne trouve pas la dump d'origine quelq'un peut il m'aiguiller? merci