Amortisseurs d'origine

Message par **JeanPète** » jeu. 20 janv. 2005, 13:11

Je viens d'appeler Volvo à Caen. Verdict, sans la MO :

AV : 94 € TTC la pièce
AR : 80 € TTC la pièce

Y a plus qu'à...

Message par **Jerlab** » jeu. 20 janv. 2005, 13:13

Pas cher je trouve

Moi j'avais demandé il y à six ou 8 mois c'était 480 euros les 4 Monroe chez feu rouge et 550 chez volvo

Et toi ca teles fait à 348

Alors que j'ai payé mes kayaba 380

c'est quel marque par contre

volvomaniac · Message par **volvomaniac** » jeu. 20 janv. 2005, 13:36

ca doit etre des amortisseurs a huile

Message par **JeanPète** » dim. 30 janv. 2005, 17:18

Ca y est : je les ai, mais pas encore montés !

Donc voici la bête :

et sa référence :

Sur le côté, on peut lire :

M O N R O E

Made in Spain

V O L V O

30652239

66722 3804B

Tarif : 2 x 78 € HT
Le gentil magasinier m'a fait 10 %

Et j'ai failli n'en payer qu'un seul, car il avait mal validé la commande, si bien que la dame au comptoir ne me réclamait que 83,96 € TTC

Mais Il JeanPète est soit trop honnête, soit trop c*n, ça, c'est à vous de voir

Je compte les faire monter dans la semaine. Fini de se faire redoubler par une Mégane parce que Mademoiselle tangue au freinage... à 170 km/h ! Sur circuit, évidemment !

EDIT :

Ca y est, ils sont montés ! Pas par Volvo, mais par un petit garagiste local (enseigne Top Garage) : 2,30 H de MO à 27 € HT / H, soit 62,10 € HT, d'où 74,27 € TTC

Bilan total du changement des amortisseurs AV : 242,19 € TTC (1588,66 FF TTC)

Je n'ai parcouru que 1,5 km pour revenir du garage. J'ai pris des ronds-points dans une zone industrielle à fond (je pensais même pas que ça passerait, je continuais d'accélérer dans le rond-point !), un dos d'âne, un creux que je connais pour secouer la voiture transversalement : ça accroche méchamment et ça amortit TRES bien !

HEU-REUX, le JeanPète !

lionel_du_68 · Message par **lionel_du_68** » mer. 09 févr. 2005, 15:22

Salut,
Samedi dernier avec "480bionic" on a changé mes amortisseurs arrieres. Il avait en "restes" des tout beau tout neufs qui ont fait juste 10 000 km. De marque SVT je crois. Si j'ai bien compris ils viennent des States.
Bref peu importe, c'est incroyable la différence de comportement de la caisse. VIVE LES RONDS POINTS ET LES DOS D'ANES !
Merci à Alexandre donc pour l'aide à la pose qui est simple (c'est bien moi qui dit ca !!!) et pour la gratuité des pièces fournies.

A l'avant c'est plus compliqué à faire ??? juste à titre de renseignement...

Lionel

PiK@cHu · Message par **PiK@cHu** » mer. 09 févr. 2005, 15:31

il faut juste 1 compresseur de ressort, clé de 19 et de 17!!

et 13 pour la tete d'amortos

++

Invité · Message par **Invité** » mer. 09 févr. 2005, 17:08

question .. combien de temps ça prens a changer avec un gars qui s' y connait

Message par **AOD** » mer. 09 févr. 2005, 17:12

Moi il me semble que les 4 ont été changés en 2-3 heures!!

lionel_du_68 · Message par **lionel_du_68** » mer. 09 févr. 2005, 17:19

les deux arrières étaient faits en environ 45 minutes. Deux boulons (un en haut et un en bas) et c'était bon !

Message par **JeanPète** » mer. 09 févr. 2005, 17:25

Pour les AV, regardez plus haut... 2,3 H chez un petit garagiste. Alors, je crois que ça fait 2H18, c'est ça ?

Ca vaut le coup de faire des posts longs comme le bras (hé oui, j'suis poli), avec toutes les références, les tarifs des pièces, le temps mis par le mécano, le nombre de 480 croisées sur la route en y allant, l'essai après travaux... Personne ne les lit...

Et pas des jeunots du site !

Yvan · Message par **Yvan** » jeu. 10 févr. 2005, 02:13

PiK@cHu a écrit :il faut juste 1 compresseur de ressort, clé de 19 et de 17!!

et 13 pour la tete d'amortos

++

Ca ressemble a quoi un compresseur de ressort mon Pika? un gros serre joint???
Peut on compresser en plaçant un cric sous le demi train avant?
(Faut bien que j'apprenne.....

)

JL-L · Message par **JL-L** » jeu. 10 févr. 2005, 10:46

Un compresseur de ressort, ça ressemble bien à un gros serre joint avec des griffes à chaque extrémité... et il en faut au mini 2

Un conseil, prenez en de qualité correcte... et quand ils sont tordus, ...--> poubelle

Vous avez déjà vu un ressort d'amortos s'échapper de ses con-presseur...

Si il y a votre tête sur la route... prenez RdV en urgence chez le dentiste...

PiK@cHu · Message par **PiK@cHu** » jeu. 10 févr. 2005, 15:23

le compresse ressort a jerome est po terrible et ca nous a po pété a la gueule

enfin... on a eu de la chance

++

pjano1 · Message par **pjano1** » lun. 28 mars 2005, 23:07

voila je viens de lire 4 pages sur les amortos, et je suis allé sur eurocarparts, les prix indiques c'est la piece ou les amortos se vendent toujours par deux?
Tu les as eu en combien de temps tes Bilstein Pika et ca t as couté combien?

PiK@cHu · Message par **PiK@cHu** » lun. 28 mars 2005, 23:47

jai helas po encore commandé les bilou

mais va falloir!!! la GT et la turbal a carter commence a faire "bateau"

je te redis ca quand joré commandé et recu mes pieces, cad je sais po quand

++

pjano1 · Message par **pjano1** » mar. 29 mars 2005, 09:54

sinon pika, niveau rappot qualité-prix tu me recommandes quoi, du spyydy? sachant que jâime rouler comme un connard mais faut que ca reste comfortable, en gros je suis un faux sportif quoi

PiK@cHu · Message par **PiK@cHu** » mar. 29 mars 2005, 14:13

pjano1 a écrit :sinon pika, niveau rappot qualité-prix tu me recommandes quoi, du spyydy? sachant que jâime rouler comme un connard mais faut que ca reste comfortable, en gros je suis un faux sportif quoi

un pe comme moi koi

laisse tombé spidie

c'est comme du AD

tu as KYB qui est po trop mal, sinon le top monroe ou koni ( et bisltein

)

++

pjano1 · Message par **pjano1** » mer. 30 mars 2005, 12:28

Chez Volvo Mulhouse:

jeu 2 amortisseurs ar 166.48 Euros.
(ce sont des monroe)

Qu en pensez vous?

pabaudry · Message par **pabaudry** » mer. 06 avr. 2005, 12:13

J'ai fait le tour des equipementiers ce matin à la recherche d'amortisseur avant:

2 monroe 192€ HT
2 butées 18.43€ HT

2 koni 87-2586sport 274€ TTC

Vous en pensez quoi des prix? Bien ou je refait un tour?

Message par **JeanPète** » mer. 06 avr. 2005, 12:58

pabaudry a écrit :J'ai fait le tour des equipementiers ce matin à la recherche d'amortisseur avant:

2 monroe 192€ HT
2 butées 18.43€ HT

2 koni 87-2586sport 274€ TTC

Vous en pensez quoi des prix? Bien ou je refait un tour?

Je rappelle les prix des Monroe AV chez Volvo : 188 € TTC les 2 !(Je dis ça pour ceux qui chercheraient des Monroe : autant aller chez Volvo directement !)

pabaudry · Message par **pabaudry** » mer. 06 avr. 2005, 14:16

merci pika,

Peut etre qu'avec des koni, la voiture ne se levera plus à l'acceleration et ne plongera plus autant au freinage...

PiK@cHu · Message par **PiK@cHu** » mer. 06 avr. 2005, 16:03

ca, c'est du a des amortos HS!

jai les prix pour des KYB

146e l'AV et 77e l'AR (prix a l'unité)

le "fournisseur" de pieces est en travaux, donc un pe de bordel et n'a po retrouvé le catalogue koni

++

pabaudry · Message par **pabaudry** » mer. 06 avr. 2005, 16:18

merci, pouratnt j'ai regardé les facture, et les amorto avant n'ont que 20000km...

pour les koni, j'ai redemandé un devis en passant par ma boite, ça sera êut etre moins cher

PiK@cHu · Message par **PiK@cHu** » mer. 06 avr. 2005, 16:22

quand jai essayé la tienne, je sentait surtout l'AR qui "dansait"

elle ma fait flippé a 150 sur une petite route...

++

JL-L · Message par **JL-L** » mer. 06 avr. 2005, 16:42

La mienne aussi levait le nez dangereusement lors de franches accelérations ... entre 2 feux rouges

résolu à 80 % par le remplacement des amortos AR....

Monroe en promo chez ....feux rouge bien sur ....

Forum Volvo 480

Amortisseurs d'origine

Amortisseurs Volvo (photo et référence)

MO pour montage des amortisseurs

Prix des amortisseurs Volvo