Grosse fuite de liquide de refroidissement!

[Olivadun]

OK merci beaucoup les amis!

[darksabre]

J'ai pas pu trouver la pièce cet après-midi : il leur faut la pièce pour savoir quoi trouver...mais ils doivent l'avoir en stock donc on verra

[AOD]

Bon bah moi je comprend plus rien... J'avais une fuite....et pof, plus rien.... après un week end meeting à usage intensif...montée en pression tout ça...RAS... ! Des idées ? En tout cas, dixit Jérôme, on applique la méthode "touche pas à ça p'tit con, tant que ça fonctionne!"

[matteo69]

bin, c est peut etre une fuite avec le temps, et pas une fuite avec l usure

[harchin]

Y'a plus de fuite AOD ??

Y'a peut etre plus d'eau dans ton moulin !

[Jerlab]

la méthode "touche pas à ça p'tit con, tant que ça fonctionne!"

Wé elle est pas mal cette méthode
Je crois qu'elle est pratiquée par bon nombre de mécanos amateurs aussi

[V60-V480]

Bon bah moi je comprend plus rien... J'avais une fuite....et pof, plus rien.... après un week end meeting à usage intensif...montée en pression tout ça...RAS... ! Des idées ? En tout cas, dixit Jérôme, on applique la méthode "touche pas à ça p'tit con, tant que ça fonctionne!"

J'ai les mêmes symptômes sur la Laguna(consommation d'eau aléatoire), j'ai une fuite (identifié) sur le radiateur principal.
Moi c'est plutot: y'a pas le feu, j'attends une bonne ocaz.

[nicostet42]

Un up pour une question:

Voilà, j'ai apparament une fuite sur la pompe à eau: moteur tournant, il y a un goutte/minute qui tombe au niveau de la poutre sous la pompe à eau...
Donc je suppose que c'est la pompe à eau qui fuit, et il semble que ça vienne du classique trou qui est à côté de l'axe de la poulie.
Bon, comme j'ai déjà changé une pompe àeau sur mon ancienne, et que c'était galère, alors sur celle là, avec en plus une accessibilité moindre (organe pompe DA, clim, alternateur positionnés différenment), ça me branche pas trop, et comme en plus je vais devoir déménager, je vais pas avoir le temps de m'y lancer dedans.
Alors ma question, c'est de savoir si on peut mettre de la pate répare tout qui devient super dure et étanche (vendue en barre qu'on malaxe avant d'aplliquer) dans le trou ("de sablage?")?
Est-ce que quelqu'un a déjà fait ça pour dépanner (besoin de l'auto pour des mariages cet été)

[vtec]

Je ne m'y risquerais pas ! Le trou, justement, est là pour permettre l'évacuation du LdR en cas de non étanchéité du presse étoupe de la pompe! Si tu le bouche, certes tu n'auras plus de fuites extérieures, mais le LdR ira tout simplement "lubrifier" les roulements et là, la vie de ta pompe sera très sérieusement abrégée !

[nicostet42]

Ok, merci de l'info, donc je vais prévoir de changer la pompe...