Dégraissage topic sur les bougies

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thance
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Message par thance » lun. 12 mars 2007, 14:29

je suis radin en essence, pas en sensations :lol:

Mais la effectivement jaimerai qu'elle consomme un peu moins...

Mais bon faut faire avec...

++
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Ben
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Message par Ben » lun. 19 mars 2007, 12:32

thance a écrit :Aucuns changements moi...

Pourtant qu'est ce que j'aimerai consommer du 7l/100 bordel...

:cry:
et pourtant si c'est possible

l'autre jour, voiture chargée autoroute qui monte et qui descend, pop up ouvert, vitesse raisonnable (-de 130 faut l'avouer) du au condition climatique déplorable :arrow: petit calcul suite à au complément de plein pour le retour 7.1 L au 100 :shock:
basta la clio je garde la 480 :mrgreen:
480 turbo 05/91 #563345 avec la clim pour fêter ses 198000 km 8-)

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Message par thance » lun. 19 mars 2007, 13:04

Ben a écrit :
thance a écrit :Aucuns changements moi...

Pourtant qu'est ce que j'aimerai consommer du 7l/100 bordel...

:cry:
et pourtant si c'est possible

l'autre jour, voiture chargée autoroute qui monte et qui descend, pop up ouvert, vitesse raisonnable (-de 130 faut l'avouer) du au condition climatique déplorable :arrow: petit calcul suite à au complément de plein pour le retour 7.1 L au 100 :shock:
basta la clio je garde la 480 :mrgreen:
sur autoroute je fais aussi du 7l/100...

ce qui tue c les premiers 15 km tous les jours de petites routes... (11l/100)

++
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Message par PiK@cHu » lun. 26 mars 2007, 12:49

je vais essayé les platinium sur le R :mrgreen:


et ma GT risque d'y resté aussi :)




++ ;-)
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Message par Vince » jeu. 17 janv. 2008, 19:33

Pour info, j'ai pour le moment des NGK BPR7ES sur ma ES. Elles donnent entière satisfaction.
Comme elles sont anciennes et que le faisceau est naze, je vais tout changer en même temps et en profiter pour remettre des vbougies Volvo pour voir si c'est encore mieux.
Mais à priori pas de souci avec ces bougies.
Daisy, XLBEX143E0C570068, 480ES AM 1992, EX143EA, Blanc 234

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