Forum Volvo 480

Bonjour a tous
9a fait bien longtemps que je ne vous ai pas rendu visite et je ne m'en exuserai pas puisque j'ai fait plein de choses ,ma seconde fille dans ma famille puis un déménagement et tout et tout et tout ;;;
Ma 480 ,puisqu'il s'agit aussi d'elle est repeinte ,belle et je décide de l'utiliser seulement lorsque le temps s'y prète (maintenant j'ai un garage ou elle peut etre à l'abri sous une couverture et je n'en prend que plus de plaisirs lorsque je roule avec ,bref voici ma question par rapprt à la consommation:
- Que je roule tout doux ou que je pousse un peu (sans plus) ,elle consomme 12 à 13 L / 100 et détail peut etre important ,lorsque je sens l'odeur des gazs d'échappement ,il me semble respirer un mélange non brulé entierement ,des gazs presque suffocant.Avant de l'amener dans un garage pour controler ce problème ,quelqu'un peut il m'aiguiller sur une origine connue.
Ralenti qui monta a 1200,1400 Tr /mn avant de se stabiliser et de remonter nimporte quand.
Bougies changées , tous filtres remplacés

480 ES 1.7 89

Je prends toutes vos idées

MERCI

je ne suis pas spécialiste mais je dirais que le souci de ta conso et des gaz imbrulés pourrait etre je pense la conséquence d un mélange trop riche en essence, donc à faire regler par ton meccano...
Pour le souci de ralenti, c'est tres courant, la mienne y est sujette aussi, apparemment, nettoyer la vanne de ralenti est deja un bon moyen d'identifier le probleme.

Pour le ralenti, le problème est connu. Pour la consommation, comme le dit si justement "Stalker", il faudrait déjà voir si les réglages sont OK. Ensuite, quel est ton type de parcours? Petits trajets, ville, démarrages fréquents (et a froid) etc, etc...

Merci pour la vanne,je l'ai démonté l'année derniere et je ne me souvient pas l'avoir si bien nettoyé que vu sur un autre sujet ,avec du nett. frein plein la goule et de secouer jusqu'a ce que sorte un liquide propre
- a propos de mes trajets c'est vrai que ceux sont des trajets de 4 a 6 Kms ,mais mince je bosse dans un garage et je trouve bien excessif cette conso pour ce moteur renault.
quelle conso feriait vous avec des trajets comme les miens?

Impossible de répondre! Ca dépend de beaucoup (trop!) de choses! Ce qui est sûr, c'est que sur des trajets aussi courts, tu n'as aucune chance de faire une conso mini, la mécanique n'a pas le temps de chauffer correctement, surtout en ce moment! Il faudrait faire une conso sur un long parcours!

J'ai, j'ai ;

sur 230 kms moitié nationale moitié autoroute env.8.5L.
Mais je me répète +de 12 L en ville avec un réservoir de 48 L,ça descend très vite the aiguille .

En ville, ce n'est pas en l/kms qu'il faudrait voir la conso, mais en l/heure! Il n'empêche, une conso mini commence par un moteur réglé tip top!!! Le reste n'est qu'une question de façon de conduire d'une part, et de parcours d'autre part (relief, longueur etc...)

Je vais commencer par le commencement et l'amener dans un garage que je connais bien et qui me la dignostiquera avec ses outils de mesure pour d'éventuels réglages ou remplacement de sondes ou ...

oui c est vrai que sur un trajet aussi court et de surcroit en ville, c'est facile de monter à ces valeurs...

Je vous dirais ce qu'il en est ,je ferais voir la 480 le mois prochain.

a bientot .

Il nous faut des photos m'sieur Claudio de ta belle repeinte !!

t'as changé le filtre à essence ??

Sur des trajets aussi courts , il est normal de consommer un peu plus comme le dit Vtec et stalker .

j'ai une ES de 90 et je fais a peu pres la meme conso . voiture de loisir fonctionnant que pour " se la peter " sur des petits trajets de concentrations et dans ma campagne environnante .

Je n'ai pas changé le philtre a essence .

Pour moi , ta conson est normale , surtout en faisant des trajets urbains

gaz echappement qui pue, c'est aussi synonyme de vieilles essences , mais ça n'a pas l'air d'etre le cas ..

Moi, en ville, je faisais 12, 13, 14, 15L !!!
Cà m'est arrivé de consommer ∞L/100 à l'arrêt

harchin a écrit :t'as changé le filtre à essence ??

Sur des trajets aussi courts , il est normal de consommer un peu plus comme le dit Vtec et stalker .

j'ai une ES de 90 et je fais a peu pres la meme conso . voiture de loisir fonctionnant que pour " se la peter " sur des petits trajets de concentrations et dans ma campagne environnante .

Je n'ai pas changé le philtre a essence .

Pour moi , ta conson est normale , surtout en faisant des trajets urbains

gaz echappement qui pue, c'est aussi synonyme de vieilles essences , mais ça n'a pas l'air d'etre le cas ..

"Bougies changées , tous filtres remplacés "
Apparemment oui ;)

stalker a écrit :

harchin a écrit :t'as changé le filtre à essence ??

Sur des trajets aussi courts , il est normal de consommer un peu plus comme le dit Vtec et stalker .

j'ai une ES de 90 et je fais a peu pres la meme conso . voiture de loisir fonctionnant que pour " se la peter " sur des petits trajets de concentrations et dans ma campagne environnante .

Je n'ai pas changé le filtre a essence .

Pour moi , ta conson est normale , surtout en faisant des trajets urbains

gaz echappement qui pue, c'est aussi synonyme de vieilles essences , mais ça n'a pas l'air d'etre le cas ..

"Bougies changées , tous filtres remplacés "
Apparemment oui ;)

ouuupss..... c'est vrai, mais on y pense pas forcement a celui la en disant filtres. (il est bien caché sous la voiture ).
Et tu n'aurais pas fait ton changement Stalker, je n'y aurais pas pensé non plus . AOD aussi ...

quand j'ai eu la mienne, je faisais ce type de parcours (4-6km de ville à froid) et 14l/100km

après un petit réglage chez le mécano, elle est descendue à 12l

si tu veux qu'elle consomme moins, il faut rouler plus

Je vais quand meme faire faire ces réglages parce qu'elle avait pas tourné pendant trois ans et que jz suis amené à balader ma petite famille ,je voudrais pas tomber zn panne suite a un mauvais suivi de sa mécanique ,
- concernant les photos que je serais fier de vous montrer ,je suis bien incapable de vous en montrer sachant que je ne sais pas les mettre sur le site .
Soyez patient si vous voulez m'expliquer.