Ratatouille de soupapes
- Vega
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Le titre dis tout de lui même en fait!!! Je m'explique, ce matin, je vais chercher mes silent-blocs de ligne d'échappement et je roule à un bon 130. Et là paf plus de puissance plus rien à vrai dire elle s'arrête tte seule. Je suis sur le bord de la nationnale j'ouvre le capot et là vision d'horreur la courroie de distribution à lachée ... Donc verdict meilleur des cas soupapes à remplacé voir même rien a y faire. Ou alors le pire Bielles, pistons, soupapes et tt le reste bref un nouveau moteur... Arg je sais pas ce que je dois faire je perds les pédales. :1
Volvo 480 Turbo 1990 Partie vers de nouveaux horizons !
Volvo 480 Turbo 1990 Ex-JLL en attente de soin pour son retour sur la route en ...
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- Vega
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Euh memere 231.289 km. Et je viens de démonté le cache soupapes j'ai 6 soupapes pliées sur 8. Les galets tendeurs sont la causes de l'explosion, ils n'ont pas été remplacés car la courroies est cuites sur l'ext. Bref je vais donc devoir me payer une culasse au minimum. Sans compter les galets tendeurs 160 euros, le joint de culasse 42.25 euros et la courroie 50 euros. Je serais certain de la suite des choses qd j'aurais déculassé. Arg, j'ai envie de chialer.
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- davesodapop
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Distribution
Salut,
Désolé pour toi. J'espère que tu as une solution de remplacement en attendant que ta 480 roule à nouveau.
Je crois que quelqu'un sur le forum a un moteur de 480 dont il ne sait que faire (c'était une histoire de rampe d'injection à changer).
@+
Désolé pour toi. J'espère que tu as une solution de remplacement en attendant que ta 480 roule à nouveau.
Je crois que quelqu'un sur le forum a un moteur de 480 dont il ne sait que faire (c'était une histoire de rampe d'injection à changer).
Du coup je digère un peu mieux le prix du changement de la courroie + galet + tendeur.Vega a écrit :Les galets tendeurs sont la causes de l'explosion, ils n'ont pas été remplacés car la courroies est cuites sur l'ext.
@+
- kap
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Re: Distribution
Ah bon . . .
c'était combien
c'était combien
Je vais changer ça très vite Là Vega m'a fait peurquatorze a écrit :....Du coup je digère un peu mieux le prix du changement de la courroie + galet + tendeur. @+
. . . Kap . . . . le fou des volants . . . .
480 Turbo Gris Anthracite - 30/03/1989 - XLBEX063E0C539738 - A vendre
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Prix distrib
Salut,
J'ai scanné toute ma première facture Volvo... c'était pour le changement d'une pompe à eau qui fuyait, plus soucis électriques.
Attention prix HT ! Et pourtant c'est déja cher comme ça...
@+
J'ai scanné toute ma première facture Volvo... c'était pour le changement d'une pompe à eau qui fuyait, plus soucis électriques.
Attention prix HT ! Et pourtant c'est déja cher comme ça...
@+
- Jerlab
- Il Maestro
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Re: Distribution
Je crois que moi je vais déjà y jeter un coup d'oeil car elle à 111000 et je sais psa si ca été faitkap a écrit : Je vais changer ça très vite Là Vega m'a fait peur
Leïla : turbo 95, steel grey #591810 279480 kms
climat'-cruise-cuir-accoudoir-gros couple-Roboumod clans
C70 T5 98 safran BVM 273480 kms
V50 T5 AWD BVA 2006 221480 kms
Rat crevé team
petite pomme
__________________
Le plaisir de conduire commence où le diesel s'arrête
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- kap
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Re: Prix distrib
Ouuaaahhhhh
Un peu salée l'addition .........
à cause d'un format ILLEGAL ...
Faut passer par ton pote "Resize", après ça va mieux
Un peu salée l'addition .........
Mais c'est pas une raison pour faire exploser les posts en largeurquatorze a écrit :Attention prix HT ! Et pourtant c'est déja cher comme ça...
à cause d'un format ILLEGAL ...
Faut passer par ton pote "Resize", après ça va mieux
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480 Turbo Gris Anthracite - 30/03/1989 - XLBEX063E0C539738 - A vendre
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Re: Prix distrib
C'est bon tout est rentré dans l'ordre... Désolé, je n'avais même pas pensé que je dépassais la limite de taille, chez moi ça prend juste la moitié de l'écran... Si ça se trouve il y a plein d'autres photos que j'ai posté qui sont dans le même cas ? Je vais voir.kap a écrit : Mais c'est pas une raison pour faire exploser les posts en largeur à cause d'un format ILLEGAL ...
Pour en revenir à la facture, je dois dire qu'elle date d'AVANT la création de ce forum Dans le cas contraire j'aurais économisé au moins la moitié de la main d'oeuvre (recherche de panne électrique).
- Vega
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Voilà le verdict est tombé, j'ai déculassé et horreur le diagnostic était bon... Primo 6 soupapes, ensuite elles ont toutes fait des coups ds les pistons. Alors je m'adresse aux plus avertis d'entre vous est-ce que je laisse le bas-moteur ainsi et remonte une nouvelle culasse ou alors je prépare mon mouchoir ... La cause de tt ça c'est un galet tendeur qui a cuit et le pire c'est que c'est pas nouvo vu la rouille dessus. C'est peut-être pour ca que j'ai eu l'impression qu'elle ne tirait pas encore ce qu'elle devait? Help Me Please
PS: Je vais envoyer des photos des deux pièces et ensuite vous jugerez...
Merci à tous pour votre soutien
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Volvo 480 Turbo 1990 Ex-JLL en attente de soin pour son retour sur la route en ...
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- jonathan
- Administrateur
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voici des photos de la belle ratatouille...
http://volvo480fow.free.fr/data/Image1.JPG
http://volvo480fow.free.fr/data/Image2.JPG
http://volvo480fow.free.fr/data/Image3.JPG
http://volvo480fow.free.fr/data/Image4.JPG
http://volvo480fow.free.fr/data/Image5.JPG
http://volvo480fow.free.fr/data/Image6.JPG
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http://volvo480fow.free.fr/data/Image11.JPG
verdict
http://volvo480fow.free.fr/data/Image1.JPG
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http://volvo480fow.free.fr/data/Image10.JPG
http://volvo480fow.free.fr/data/Image11.JPG
verdict
Jonathan
Sylvana : 480 2.0 S #583362, Paris Blue Met. [2002-2003] // GreTa : 480 2.0 GT BVA #592414, Flame Red Met. [2003-2009]
ESméralda : 480 1.7 ES #532818, Petrol Blue Met. [2007-2008] // EStrella : 480 1.7 ES #556668, Black [2011-2013]
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ESméralda : 480 1.7 ES #532818, Petrol Blue Met. [2007-2008] // EStrella : 480 1.7 ES #556668, Black [2011-2013]
Quand on voit ca on ne peut s'empecher de s'affaler devant son ecran en repetant sans cesse "oh putain" a chaque photo.
C'est pas jolie a voir
Il y a pas des masses de solutions
Laisse tomber un unique changement de culasse, les pistons sont salement endomagés, peut etre que les coussinets en ont pris un coup, donc je pense que ca ne marcherais pas tres longtemps, et pas tres bien (Vibrations!!!!)
A mon sens deux solutions:
- changer le moteur complet par un autre a trouver dans une Casse (merci Mr Hoc)
- Faire de la piece et trouver une autre 480
A toi de voir en fonction de la cote affective de ta titine, de son etat général et de l'etat de fonctionnement de tout le reste.
Pour ma part j'opterais pour la premiere solution, le stocke de 480 roulante diminue (2800 a peu pres en france), il serait peut etre temps d'arreter d'en casser
Courage on est avec toi
Olivier
C'est pas jolie a voir
Il y a pas des masses de solutions
Laisse tomber un unique changement de culasse, les pistons sont salement endomagés, peut etre que les coussinets en ont pris un coup, donc je pense que ca ne marcherais pas tres longtemps, et pas tres bien (Vibrations!!!!)
A mon sens deux solutions:
- changer le moteur complet par un autre a trouver dans une Casse (merci Mr Hoc)
- Faire de la piece et trouver une autre 480
A toi de voir en fonction de la cote affective de ta titine, de son etat général et de l'etat de fonctionnement de tout le reste.
Pour ma part j'opterais pour la premiere solution, le stocke de 480 roulante diminue (2800 a peu pres en france), il serait peut etre temps d'arreter d'en casser
Courage on est avec toi
Olivier
- Vega
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- Enregistré le :dim. 17 août 2003, 14:05
- Localisation :Belgique (Hainaut) Anderlues
Voilà deux de mes copains mécano sont passés le verdict est tombé. Remplacer le moteur car tt a morflé. Donc voilà je viens de sonner à monsieur Hoc et j'attend de ses nouvelles. Reste à faire le tour de certains garages. Bref, je vous tiens au courant...
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