Distribution help (Mr Bernard needed)

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Vega
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Distribution help (Mr Bernard needed)

Message par Vega » sam. 07 févr. 2004, 11:55

Help j'ai un prob je viens de faire la distribution sur mon nouveau moteur jusque la tt va bien. Mais je viens de remarquer une chose, qd je fais tourner le vilbrequin ds le sens de marche du moteur. J'ai la courroie qui touche (se mets contre) le support du galet tendeur. Mes questions sont les suivantes : Est-ce grave qu'elle se mette comme ça? Va-t-elle s'ecarter et se centrer lorsque le moteur tournera? Sinon le nouveau moteur aura distribution neuve, pompe à eau neuve et joint de carter neuf. Ca va être Nickel...avec un bon entretien. Je ferais des photos de l'ensemble moteur-boite comme ca tt le monde pourra voir . ;-)
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coco.oliv
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Message par coco.oliv » sam. 07 févr. 2004, 20:13

euh a voir,essaye de remmettre le démarreur et fait tourner le moteur a l'aide d une batterie.....ca peut etre grave.(cas hyper rare de non parallelisme entre arbre a came et villebrequin...
460 td de 94

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courroie

Message par bernard leclerc » lun. 09 févr. 2004, 02:44

Reponse après photos mais on pense à une tension de courroie inadéquate ou un galet tendeur à problèmes...
Vite, les photos...

Bernard
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Invité

Re: courroie

Message par Invité » lun. 09 févr. 2004, 09:13

bernard leclerc a écrit :Reponse après photos mais on pense à une tension de courroie inadéquate ou un galet tendeur à problèmes...
Vite, les photos...

Bernard
AOD est contagieux... :?

:lol:

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Message par Vega » lun. 09 févr. 2004, 17:28

Il n'y aurait pas de prob selon un de mes copains mecano. La courroie devrait se positionner d'elle meme après demarrage. Parce qu'elle est bien placée sur la poulie de vilbrequin et d'arbre à came et est légerement en pente vers le galet tendeur, donc par rotation elle devrait se mettre. Mais bon je surveille. Merchi a tous je vais faire des photos de la panade.
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Message par Vega » mer. 11 févr. 2004, 21:48

Hey ben nan !!! Y a un bordel ds la distrib, le tendeur est pas le meme plus epais bref le bronx et la rage. Mais le moteur demarre et tourne impec.
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Message par Vega » jeu. 12 févr. 2004, 20:53

8-) 8-) Ca roule les gars et ça fait vroum surtt avec le K&N. Et une a rajouter à mon palmares!!! Je vais booker les tits con en clito mazout dci et autre diesel de 110 ch... :twisted: :twisted: Reste à réparer le radiateur et mettre les nouveaux silent blocs.
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Message par dacascos » jeu. 12 févr. 2004, 21:00

Cool pour toi, sinon tu es de ou en belgique ?

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Message par Vega » jeu. 12 févr. 2004, 23:18

Euh, je suis de la région de Binche là où il y a le carnaval ou si tu veux à 20km de Charleroi. C'est simple ...
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Message par dacascos » ven. 13 févr. 2004, 00:19

En fait t'es pas très loin d'ou j'habitais, je suis des ardennes, toute ma famille y est encore.

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Message par allblack » mer. 17 mars 2004, 10:11

Les anglais viennent de scanner le livret pour changer la courroie, on sait jamais ca peut toujours servir.


http://volvo480.northernscum.org.uk/fil ... ngBelt.pdf

Bonne lecture
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