Forum Volvo 480

Salut à tous!

De retour et une petite mauvaise nouvelle... malgré avoir réussis le ct avec brio... Ma GT me fait une petite couille...

J'ai parcouru pas mal de posts, mais rien n'y ressemble exactement.

En fait, tout à coup il y a 2 semaine à peu près. Après avoir changé le filtre à air, le turbo ne dépasse plus la zone blanche...

On a checké tout ce qui était durites et arrivées d'air, et toutes les conexions... mais ça ne change rien

Si qqun à une idée, ça serait cool... pasque du coup ma mère n'a plus de voiture

A+

et comment est le ralenti ou lui aussi a un peu chutté

a+

Oui...

Le ralentit à pas bougé... Et le turbo monte super bien en zone blanche, et pas de bruit anormal...

Merci

regarde si la wastegate ce ferme bien et si il n'y a pas un léger grippage sur son axe

a+

La wastegate c'est le cylindre métalique après le tuyeau rouge? Juste avant le turbo?

Comment voir si elle ne grippe pas?

Merci

thance a écrit :La wastegate c'est le cylindre métalique après le tuyeau rouge? Juste avant le turbo?

Comment voir si elle ne grippe pas?

Merci

Cylindre avec la tige métallique qui bascule le volet dans le collecteur, tu la fais bouger à la main pour en vérifier la course et s'il n'y a pas de dur.

Ah oké, on la bougée avec une pince, et ça bougait bien...

Je pensais à la vanne trois voie... Comment "l'annuler"?

il me semble que tu as deja une instal pour créer une fuite a la v3v

remet peut etre a l'origine le système avant de chercher dans tout les sens

a+

C'est d'origine...

Je vais essayer de court circuiter la vanne 3 voies...

merci

Essaye sans le filtre a air, puisque tu dis que le problème est survenu APRÈS le remplacement de celui ci !!!

J'ai déjà testé... mais aucun changements...

Tu es sûr de ne rien avoir toucher d'autre (même par inadvertance) quand tu as changé le filtre ???

Si c'est possible...

Mais on a tout checké, et tout avait l'air d'être bon...

Juste la durite de l'évapo qui allait sur le manchon d'air déconnectée... Mais je sais pas si c'est du à ce que j'ai fait...

Qu'est ce qui pourrait diminuer la pression du turbo comme ça? Vu qu'il n'a donné avant aucun symptomes...

A+

Donc, si je comprend bien, le problème est survenu suite au changement du filtre a air ! Donc, a mon avis, tu as touché (sans le vouloir, et peut être même sans t'en apercevoir) quelque chose qu'il ne fallait pas! Reste a savoir quoi !!!

Oui c'est ce que je pensais de prime abord...

Mais mon garagiste à tout démonté et vérifié... c'est possible qu'il ai pas vu ce qui bloquait ou une coincidence par rapport à ce que j'ai fait...

T'aurais pas un problème de Débimètre ?? la connexion est peut-être merdique...

Yop,

En fait, on a enlevé le débimètre, et la elle ne démarre plus du tout... j'en ai conclu qu'il était bon... mais je peux me tromper...

Merci

thance a écrit :Yop,

En fait, on a enlevé le débimètre, et la elle ne démarre plus du tout... j'en ai conclu qu'il était bon... mais je peux me tromper...

Merci

Je me permets d'insister sur le fait qu'un débimètre défaillant pourrait bien te donner ce genre de symptomes (en fait, je dis ça parce que le débimètre est sur ton chemin pour acceder à la boite à air!)... mais bon, comme je suis une quiche en méca...

Mais alors mon bon Thance que se passe t il encore On a fait des bêtises ?

Sinon il me S E M B L E que ça se test un débitmètre... (domi56?)

Non! C'est vrai qu'un débitmètre HS peux causer ce genre de problème ! Est ce que le fait de le bouger pour remplacer le filtre aurait mis a mal une connexion interne ou détruit une fiche du faisceau ? Mystère!!!

edit: Réponse pour "AOD"

Ben même pas...

Changé le filtre à air, puis je suis allé faire un petit test... Genre de truc qu'on fait hyper souvent quoi...

Et puis la un vrai veau! Mais je sais pas si c'est lié au changement de filtre à air, car elle n'avait pas roulé depuis la veille...

Fin bon, un peu dans la merde quoi

Le soufflet d'admission n'est pas fendu quelque part ???

A priori non... Mais on va revérifier quand même...

J'avais pensé à la vanne 3 voies HS... Ou alors le signal qui ne lui arrive pas...

vtec a écrit :Non! C'est vrai qu'un débitmètre HS peux causer ce genre de problème ! Est ce que le fait de le bouger pour remplacer le filtre aurait mis a mal une connexion interne ou détruit une fiche du faisceau ? Mystère!!!

edit: Réponse pour "AOD"

Pinaize, c'est exactement ce que j'avais en tête...c'est que je m'améliore !!

Perso, je pense pas que ça soit le débitmetre, mais je vais tout de même le changer...