Forum Volvo 480

Je suis sur le point d'engager des frais de mécanique à un prix très interressant sur plusieurs points comme courroie de distribution, biellettes, roulements d'alternateur, amortisseurs av et ar, vidange, et peut-être plus, sur une volvo 480 ES de 89 à 245000 kms. Je me demandais si je ne suis pas en train de m'emporter étant donné le kilométrage avancé de la voiture. J'en aurais grossomodo pour 700 euros le tout. J'ai deja personnellement reglé les problemes de ralenti, changé differentes sondes trouvées dans une casse et effectué plusieurs soudures. J'ai verifié les plaques du VDO, les soudures ont l'air OK. Il faudrait aussi un ventilo de type 1 car le mien à un faux contact qui commence à faire fondre la connectique en chauffant.
Qu'en pensez-vous, d'après votre propre expérience?

Fonces !
245000 , elle est a peine rodée !!

Beaucoup d'entres nous avoisinent ce kilometrage

Ou même, le dépasse !!!

Voila qui me donne du baume au coeur! j'adore ton avatar harchin, s'agit-il bien de jean-marie, le batteur des muppetshow?

700 euro de frais sur une auto qui ne les vaut pas ...
ça depends comment tu aimes ton auto

je connait un type qui vend une mercedes 280 sl 127000kms de 1982 pour la modique somme de 25000 euros, non pas 2500 mais bien 25000... effectivement, tout est relatif!

Allez, je fonce parcequ'en plus je crois que je viens enfin de trouver un mecanicien sympa qui me fait tout à un minimum de cout et un max de compétences! je croise les doigts pour qu'elle me dure encore un peu plus de temps... je rêve de cette voiture depuis que j'ai... 14 ans!

Oui , c'est bien lui mon avatar

En pechant ta distrib sur oscaro ou autre boutique en ligne tu peux faire descendre encore le prix ( n'oublie pas la pompe a eau )

et dit toi que si apres tous ces frais ton moteur te claque entre les pattes , il peut tres bien se changer .

demande a Boudav , il les change plus vite que son ombre

700 euros de frais pour toute la liste que tu enumeres , c'est pas cher du tout

harchin a écrit :Oui , c'est bien lui mon avatar

En pechant ta distrib sur oscaro ou autre boutique en ligne tu peux faire descendre encore le prix ( n'oublie pas la pompe a eau )

et dit toi que si apres tous ces frais ton moteur te claque entre les pattes , il peut tres bien se changer .

demande a Boudav , il les change plus vite que son ombre

700 euros de frais pour toute la liste que tu enumeres , c'est pas cher du tout

Oui, réparations faites cet aprèm, nickel; il m'a fait le tout pour 500 euros finalement et me propose un netoyage du moteur et remplacement de deux autres pieces dont je ne me souviens plus le nom (tête en l'air, j'ai laissé la facture au garage) pour 200 euros... ce qui fait toujours 700!
Si en plus je peux changer de moteur comme de chemise, que demande le peuple?
Jean-Marie des muppetshows... sacré coup de baguette!

En posant cette question,tu pouvais pas t'attendre à une autre réponse.

J'ai fais la meme chose avec ma ES de 1989 ,peinture complete 4 AMR démontage entier de l'intérieur,dist , embr, ech , comme d"autres quoi ? Du tout à fait normal pour cette auto anachronique qui pas encore prendra de la valeur et sera plus recherché qu'aujourd'hui.

claudio1cn a écrit :En posant cette question,tu pouvais pas t'attendre à une autre réponse.

J'ai fais la meme chose avec ma ES de 1989 ,peinture complete 4 AMR démontage entier de l'intérieur,dist , embr, ech , comme d"autres quoi ?

Du tout à fait normal pour cette auto anachronique qui pas encore prendra de la valeur et sera plus recherchée qu'aujourd'hui.

Les trucs soulignés indiquent ce que j'ai déjà fait
avec exactement la même idée assez répandue ici...

D'ailleurs, il suffit de voir comment sont faites les caisses neuves bio-dégradables de nos jours...