Forum Volvo 480

Salut
Voilà j'ai un léger jeu dans ma crémaillère, avant de la changer, j'aimerai essayer d'intervenir sur le réglage du poussoir. Mais quel outil utiliser ? la forme de la "vis" me laisse perplexe !

C'est juste un cache, la vis de réglage est derrière, je peux regarder plus précisement.

J'ai trouvé cette photo sur le forum...
j'ai l'impression que ce n'est pas un cache mais la vis directement ? mais il manque peut-être des éléments sur la photo car je ne vois pas non plus de ressort ?

Pour la partie réglage, c'est l'expert automobile qui est le plus détaillé, si tu veux, je peux te scanner la page.

Merci !
mais j'ai déjà... l'outil n'est pas vraiment détaillé
et avant de forcer avec quoi que ce soit j'aurais aimer partager l'expérience de quelqu'un sur le sujet

cyberlab a écrit :Merci !
mais j'ai déjà... l'outil n'est pas vraiment détaillé
et avant de forcer avec quoi que ce soit j'aurais aimer partager l'expérience de quelqu'un sur le sujet

En fait l'outil doit permettre de maintenir l'écrou après réglage et serrer en même temps le contre écrou.
Je devais le faire, c'est l'occasion de regarder de plus près.
Quelqu'un comme Boudav l'a peut-être déjà fait

On appelle le maître Boudav içi !!!!

J'ai regardé de plus près, sur la colonne que j'ai démonté(année 89), tu as le poussoir, le petit ressort qui se trouve dans le logement au centre du poussoir et la vis de réglage(en plastique sur ma colonne).
Je me suis servi de clés pour lapidaire(en modifiant un peu leurs extrémités), le serrage doit être raisonnable sous peine de blocage de colonne, le réglage semble maintenu par un léger matage du filet après réglage. je peux te faire une photo si tu as un doute.

Merci ! et oui je veux bien une ou deux photo pour m'aider à savoir sur quoi intervenir... La vis est-elle dure à tourner ? qu'entends tu par un léger matage du filet ?

cyberlab a écrit :Merci ! et oui je veux bien une ou deux photo pour m'aider à savoir sur quoi intervenir... La vis est-elle dure à tourner ? qu'entends tu par un léger matage du filet ?

La vis n'est pas dure à resserrer, remplacer le matage(écrasement du métal) par un peu de frein filet.
Je vais essayer de faire une tête en mécano soudé pour cet écrou pour pouvoir utiliser une clé dynamométrique, je te tiens informé.