Forum Volvo 480

En vue de mon CT dans quelques jours, un ami mécano a bien voulu monter ma titine sur son pont et faire quelques vérifs visuelles.

Bilan: jeu dans le roulement AV droite et "jeu mineur" dans sortie de crémaillère gauche ....

Mais en jetan un oeil dessous, on est restés en attention sur le filtre à essence, sans doutes d'origine ???
et on s'est dit qu'à passé 200 000 km, ce serait bien de le changer car s'il est trop encrassé il peu provoquer des problèmes de carburation mais aussi il peu peut être aussi gêner le débit de la pompe ???

donc dans le doute, je regarde ici (fonction rechercher dans "prix des pièces") et je vois partout environs 35 Euros ...

Je n'ai pas (encore) de compte chez Oscaro mais je jette un oeil par curiosité et surprise :

En ce moment : 47% de réduc !!!! soit: 19.64 € ttc !!!

C'est le même que le miens, un Bosch réf 0 450 905 087

Je ne sais pas s'il est d'origne ???

Merci pour l'info JP . Apparemment , c'est la grande braderie chez Oscaro en ce moment . Profitez en pour jetter aussi un oeil sur les plaquettes de freins et les cables , ça vaut le coup
je sais ce qu'il me reste a faire ...

Gaffe au moment du démontage, les embouts sont très fragiles, surtout si le filtre est assez vieux.

JP, concernant ton filtre essence Bosch, les dimensions sont-elles bonnes pour rentrer entre les pattes de fixation?

WiJzZ a écrit :JP, concernant ton filtre essence Bosch, les dimensions sont-elles bonnes pour rentrer entre les pattes de fixation?

le Bosch est un peu plus long 140, le Knecht rentre parfaitement(130), mais ça n'a pas d'incidence les pattes sont très souples.

Bah moi j'sais pô, j'ai remplacé par de l'identique ... mais 'paraissait pas jeune le truc ...

Sinon, c'est vrai que c'est pas trop évident pour un non bricoleur.

Il faut se coucher sous la voiture, le filtre est sous le siège arrière droit ...

Il faut deux clés plates pour dévisser l'embout du tuyau et ensuite aussi démonter le raccord sur le filtre

Et puis pas prendre l'essence qui va couler sur le muzeau ... (un verre environs).

Il y avait des traces de frein filet sur les raccords alors il m'en restait du vieux que j'ai mis sur le filetage en faisant attention que ça coule pas dedans et puis voilà ...

ça marche !!!

Ok, merci a tous, c'est les infos qu'il me fallait
Je veux justement profiter du fait qu'elle sera sur un pont pour m'y attaquer mais en reprenant l'historique des reparations, j'ai vu que celui-ci a ete change il y a deux ans . Je vais peut-etre m'abstenir d'y toucher... je sais pas... arf. Dilemne...

Si elle est sur le pont, c'est royal Ségolène ;)

BOUELLE Jean-pierre a écrit :Bah moi j'sais pô, j'ai remplacé par de l'identique ... mais 'paraissait pas jeune le truc ...

Sinon, c'est vrai que c'est pas trop évident pour un non bricoleur.

Il faut se coucher sous la voiture, le filtre est sous le siège arrière droit ...

Il faut deux clés plates pour dévisser l'embout du tuyau et ensuite aussi démonter le raccord sur le filtre

Et puis pas prendre l'essence qui va couler sur le muzeau ... (un verre environs).

Il y avait des traces de frein filet sur les raccords alors il m'en restait du vieux que j'ai mis sur le filetage en faisant attention que ça coule pas dedans et puis voilà ...

ça marche !!!

Du "frein filet" sur un filtre a essence ! C'est nouveau, ça !

vtec a écrit :

BOUELLE Jean-pierre a écrit :Bah moi j'sais pô, j'ai remplacé par de l'identique ... mais 'paraissait pas jeune le truc ...

Sinon, c'est vrai que c'est pas trop évident pour un non bricoleur.

Il faut se coucher sous la voiture, le filtre est sous le siège arrière droit ...

Il faut deux clés plates pour dévisser l'embout du tuyau et ensuite aussi démonter le raccord sur le filtre

Et puis pas prendre l'essence qui va couler sur le muzeau ... (un verre environs).

Il y avait des traces de frein filet sur les raccords alors il m'en restait du vieux que j'ai mis sur le filetage en faisant attention que ça coule pas dedans et puis voilà ...

ça marche !!!

Du "frein filet" sur un filtre a essence ! C'est nouveau, ça !

C'est du freine-étanche, je ne sais plus quelle référence chez Loc..te.

donc c est sur pas besoin de cette chose nommée frein filet?

Non non c'est pas du frein-filet mais du joint d'étanchéité pour circuit de liquide. Je viens d'en prendre chez Restom, ils m'ont filé un sacré bidon. Si tu es dispo dans deux semaines et que tu peux venir dans les Yvelines, on peut faire ça. Moi perso, j'en mettrai pour plus de sécurité.

bah suis a montrouge a la porte d orleans et faut que je finisse la pompe a eau mais dans deux semaines si c est fait je m occuperais du filtre a essence

oli est aussi dans le 78 donc pourquoi pas un ptit café et filtre a essence

Perso je ne serais dispo que début juillet.
On se tient au jus

ok Oli on te derangera pas tkt pas

Bah moi ça sera fait depuis longtemps mais bon, à voir.

Perso si je devais re changer le filtre a essence c'est soit une fosse, soit un pont sinon c'est trop ch$^*ù!:
pas facile d'accés , de l'essence qui coule le long du bras ....brrr beurk , c'est pas difficile mais relou ( ben oui je suis dj'euns

Des rampes, c'est pas mal !

Faut perdre du poids et enlever ton armure el gladiator pour passer sous la voiture

Sinon un coup de cric et caler

@ +

Jo la bricole

bon ma commande arrive en debut de semaine pour le filtre a essence

vais me lancer
wijzz tu peux m expliquer comment tu mets ce joint d etancheité?

Tu le mets sur le pas de vis, genre sur 3 spires. Pas trop quoi, comme du frein-filet. T'as déjà étanchéisé des pas de vis en plomberie? Bon bah c'est un peu le même principe

Non jamais fait ca...

Ce joint tu le trouves ou?
Ca s appel comment?
Comme ca je ferais ca bien derriere chez moi.
Ca fera une experience de plus!

Euh, y'a une ref chez Loctite je crois mais je la connais pas. Ou alors chez Restom. En même temps, y'en a qui mettent rien donc bon, faut voir. Mais je croyais qu'on devait voir ça en Juillet chez Oli?

Quoi chez Oli? T es malade ou quoi t as pas vu qu il ne veut pas de nous?

Bon je pense que je m en sortirais en solo.
Pour une petite journée ensemble si tu veux avec Troll on va bientot demonter le max de pieces sur la Es avant l envoi de l epave donc au pire on se verra la bas si tu veux
Ptet bien qu Oli acceptera de venir


Mais si t insiste trop on ira chez Oli avec un belier au cas ou