Forum Volvo 480

Bonjour, voila en fait j'ai mon joint de culasse mort dans ma 2.0 s et j'ai une autre 480 equipée d'un 1.7 es, la caisse étant pourrie, je me demandais si il est possible de mettre le moteur de la 1.7es dans la 2.0s, les modèles sont de, pour la 2.0s 1994 et la 1.7es 1993, si mes souvenirs sont bon.

Au cas ou, combien cela me couterait il de changer mon joint de culasse dans un garage volvo ?

Merci pour votre aide éventuelle.

et se qui me fais dire que mon joint de culasse est mort, est que le niveau d'eau est très bas et huileuse, perte de puissance, et un bruit de ronronnement qu'elle ne faisait pas encore avant se week-end.. cela me tracasse fortement..

merci de me donner quelques info sur ce qu'il y a a vérifier avant d'essayer de changer mon moteur complet ou joint de culasse.

A savoir que je suis pas trop un spécialiste en mécanique, mais que je peux essayer de me débrouiller de moi-même..

Merci.

personne pour m'aider.. snif..

Salut . Un joint de cucu , c'est penible mais pas insurmontable .

Combien de bornes a t' elle ??

Quand a mettre un 1.7 a la place d'un 2 L , tu t'embarques dans un nid de problemes et a emmerdes

je m'y risquerai pas .

Rien que pour raccorder les faisceaux electriques qui sont differents . Je parle meme pas des cartes electroniques specifiques aux modeles qui n'apprecieraient pas non plus ( CEM , odb ,etc..)

La carte grise ne corresponderai plus

Ca sera un très gros travail, plus que de changer le joint de culasse c'est sur!

Au fait, c'est quoi cette ES 1.7 de 93? Ca m'intéresse... Tu as des photos?

ok merci, je vais regarder après un garage volvo qui me le ferait, j'espère pour pas trop cher, je suis occupé a acheter une maison et je signe mes actes le 11/02, et donc ben il me faut des sous (imprévu des impôts) donc je vais la vendre, elle a dans les 110.000 km, intérieur le siège conducteur n'est plus trop en état, le mousse de siège dépasse suite a la couture du tissu qui a lacher mais tout y est, il suffit de recoudre le tout. donc voila je vais faire quelques photo et la mettre en vente.. malheureusement pour moi pcq c'est une voiture que j'adore.. j'en rachèterai une plus tard c'est sûr..

j'aimerai juste savoir se que cela vaut.. il y a des connaisseurs ici...

merci

je vends la 2.0s qui passe au contrôle, mnt pour la 1.7es pas de photo mais c'est la même que la 2.0 niveau extérieur, l'interieur il y a la clim j'ai vu, elle a 150.000 km le moteur tourne mais la caisse est pourrie je pense, voila mnt si cela t'intèresse on peux voir ca ;)

Mets tes annonces dans la section "a vendre" quand tu seras decide

Salut

Tu n'es pas obligé de le faire changer chez Volvo, c'est un moteur Renault hyper connu, un bon mécano de quartier peut te le faire pour bien moins cher que les tarifs Volvo, dont les mécanos ne doivent plus voir passer beaucoup de 480

Sinon, tu fais les réparations et tu la garde, ou tu la vend en l'état, mais faut pas rêver nos titines ne valent pas des fortunes

Bon courage et féloche pour la maison

@ +

Jo la bricole

merci ;)

sinon j'ai sonné chez volvo et il me demande 500€ pour faire tout, donc voila..

Mini moi a écrit :merci ;)

sinon j'ai sonné chez volvo et il me demande 500€ pour faire tout, donc voila..

Pour un joint qui vaut - de 40€

bah.. c'est une centaine d'€ le joints je pense.. main d'oeuvre hein.. ;)

sinon je vais me renseigner prés d'un petit garagiste je verrais bien..

je peux faire combien de km +/- sans trop risquer ? pcq la je pars tout les jours travailler avec quoi, se qui me fait 50km journalier..

Mini moi a écrit :bah.. c'est une centaine d'€ le joints je pense..

Je viens de vérifier sur un site de vente de pièces, le plus chère est à 20€ .

lol.. ok merci pour l'info, vais essayer de refaire ca moi même avec un ami mécano..

N'oublie pas d'acheter ça: (clique dessus !)

Ça te double la facture, certes, mais c'est l'assurance d'une tranquillité totale si c'est bien fait

ok merci nickel ;)

Tu es de quelle région, pas vu dans ta présentation

je suis de la région namuroise, belgique. plutôt du coté de ciney ne fait.

j'ai reçu mon pot d'échappement hier, la dernière casserole avec sortie d'échappement, et cela m'a coûter 46 euros et ça a pris 3 jours pour être livré et emballage nickel et la pièce est super bien faite.
Pour se prix la je sais pas du tout comment ils s'y retrouvent les marchands.. enfin celui la qui ne fait que de la vente sur internet et ne vends que des potes d'échappement quoi... ;)

Salut,

J'habite dans la région, pour ton joint de culasse je ne saurais pas trop t'aider... mais si t'as d'autres questions ou besoin de pièces...

A+

slt, oui j'ai vu que tu etais de namur, merci pour l'info, tjs bon a savoir ;)

salut à tous je suis un nouveau !! j' ai ma culasse qui m' a fait des misères grosse fuite d'eau . j' ai essayé un produit anti fuite pour colmater.depuis plus de fuite!! sur ses moteurs ( renault) ses problèmes sont courant .

tu as utilisé quoi et l'as mis ou stp ?

merci

Bon ben voila, réparer .. et en fait c'était qu'elle tournait sur 3 cylindres et non joint de culasse.. sauvé, cela m'a couté 20 € de bougies..

Maintenant j'ai le problème de conteur kilomètrique qui ne fonctionne pas..

j'ai trouvé comment le refaire sur le site mais ai du mal a me lancer.. suis maçon pas mécano ni rien..

T'inquiètes c'est pas compliqué, on y vient forcément un jour ou l'autre Moi je l'attaque bientôt

Je vampirise ce post pour ne pas en créer un autre... surtout que le lien avec les 480 est "éloigné"

J'ai un joint de culasse à faire sur mon F7P (Renault 19 16V), le bloc est similaire à nos 480...

Quitte à démonter, autant en profiter pour remettre tout d'aplomb, surtout que l'été n'a pas l'air de pointer le bout de son nez.
Pour info : culasse non rectifiable, poussoirs hydrauliques, 152000 km, la distrib a moins de 1000km

Qui saurait me dire quoi remplacer/effectuer à l'occasion de cette opération ?

Merci les copaings !