Forum Volvo 480

Bonjour voici ce petit tuto!

Ensuite aujourd'hui j'ai mont une dump

Les petits outils (pas grand chose ça suffit!)
Il vous faut une grosse vis, pour y boucher le trou, quelques choses qui fasse la taille! et qui ne fuit pas!



On démonte la boite à air




La bête ce trouve là :o







Un gros ecrous avec du gros scotch double face bien épais



On y insert dans le trou



Et on place la dump valve



On remonte on regarde si il reste pas des vis en trop :cyp:

faut dire si ça intéresse pas

Si, c'est intéressant, mais peu de personnes font la modif, avec une pression normale la bosch à recirculation ne pose aucun problème, et puis sur le principe, quand tu modifies les pressions divers comme ça avec une dump, tu fausses les données et tu ne vas pas tourner avec la bonne richesse etc. M'enfin la mienne tournait fort avec une dump double piston forge à 1.1bar, et aucun souci. Mais peu de personnes le font.

la mienne tourne comme une patate au ralenti depuis

M'étonne pas !

Sophie a écrit :M'étonne pas !

Pourquoi ça ?

PhilOu a écrit :faut dire si ça intéresse pas

Personnellement, je suis plutôt pour montage d'origine qui marche parfaitement(ça m'occupe suffisamment) .