Forum Volvo 480

salut

sur ma ES de 1989 et de 205 000 kms , les silent blocs sont d'origine ....

et elle tremble de partout ......

a tel point qu'a l'arret , j'ouvre le capot moteur , et j'arrive a bouger le moteur a la main en le secouant dans tous es sens et ce , d'au moins 3 cms dans tous les sens

pensez vous que mes silent-blocs foutus soient la principale cause de mes vibrations ?

difficile a changer ?
cher ?

peut on en changer 1 seul a la fois ?

@plus

fo ke tu change tout d'1 coup, la mienne de 87 a un pe le meme probleme et fodrai ke je lui fasse 1 jour





++

Salut,

Je ne l'ai pas encore fait mais après avoir jeté un coup d'oeil, ça n'a pas l'air sorcier. Je l'ai déjà fait sur d'autres voitures, en calant bien le moteur par dessous (cric hydraulique, chandelles) ça devrait aller... Mais peut-être me trompe-je , la suite des réponses nous le dira...

A+

bin en fait ,

j'ai essayé d'enlever les silent-blocs sur l'epave qu'on a demonté ( de 87 ) et .............. pas moyen ! tout rouillé !

et comme ma voiture a été a l'abandon pas mal de temps dans l'herbe , ca me fait peur

et le prix aussi ! 110 € pour 1 , c'est pas donné !

pour les vibrations , j'ai augmenté un peu le ralenti ( il était a 800 , mis a 1000 ) , ca vibre un peu moins.....

@plus

les silent-blocs sont pe etre cher mais au moins ils sont neuf et aprés tu es trankil




++

bon j'ose quand meme me lancer pour la question qui tue.
depuis quleques temps je lis ce mot "silent bloc" et comme vous le savez je comprend pas grand chose en termes mécanique. ALORS...
C'est quoi au juste un silent bloc ? quelle est sa fonction ? et à quoi ca ressemble ?

silen-bloc, c'est aussi appellé support moteur

c'est en caoutchouc, ca absorbe les vibration (quand c'est neuf ) dégagé par le moteur

voila, explication simple et rapide





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Tu peux peut-être essayer de l'occase en vérifiant bien l'état. Je l'ai fait sur une panda et une simca 1100 et ça a bien tenu jusqu'au bout...

A+PR