Forum Volvo 480

Bonjour , je suis a la recherche d'un aac de volvo 480ES , mais vu la difficulté d'avoir l'origine de ce modèle sans acheter un bloc , je me demandais si sur les 440 , 460 B18E ce sont les memes angles de levée etc que sur la 480 ou que si sur le meme bloc , les aac changent selon les modèles ?
Merci a vous si vous pouvez m'aider ^^
victor

oui
oui

tu gagnerais beaucoup dans ta recherche à expliquer un peu plus ton projet, on a plus tendance a aider les gens qu'on connait, enrichit ta présentation avec des photos explique ce qui va ce qui va pas, ce que tu cherche, ce qui t'a conduit à la 480, son histoire, votre histoire ..., en n'en sachant plus sur les soins que tu prodigue à ta 480 tu trouvera plus de compassion et d'aide

ok, ça marche

je vois pas ce qui t'arrive matteo69 ?
pour le reste je recherches un aac de 480 pour mon 1.7 ES , je ne peux pas trop mettre de photos pour le moment car ma titine est a 200 kms de chez moi , il ne me reste plus qu'a remonter un arbre a cames pour la ramener chez moi ... voila pk je demandes ces infos ...
Après si personne peut m'aider tant pis ...

bin si, justement je répondais à ta question.

( à ma premiere réponse )

ToToR a écrit :je vois pas ce qui t'arrive matteo69 ?
pour le reste je recherches un aac de 480 pour mon 1.7 ES , je ne peux pas trop mettre de photos pour le moment car ma titine est a 200 kms de chez moi , il ne me reste plus qu'a remonter un arbre a cames pour la ramener chez moi ... voila pk je demandes ces infos ...
Après si personne peut m'aider tant pis ...

mon petit laïus ne présente aucune agressivité, je t'explique juste la philosophie du forum, on a très bien compris que tu recherche un AAC (en passant c’est vrai que ça doit pas être facile à trouver car peu de personne ne stock des moteurs, et ceux qui ont des épaves encore motorisées n'ont peut être pas trop envie de détailler chaque organe interne de la mécanique), mais ici c'est pas leboncoin les gens qui ont du stock, c'est généralement pour se dépanner eux, ou les copains, charge aux nouveaux qui passent de rentrer dans la famille, on impose rien comme sur d'autre forum.
Maintenant on veut bien comprendre que tu n'ai pas envie ou pas le temps de nous raconter ta vie, mais bon tes interventions sont quand même très laconique , je crois que tu n'a même pas pris le temps de nous renseigner sur l'année de ton bolide, c'est vrai aussi que le pourquoi du changement d'un AAC doit en intriguer plus d'un.
Quand à Mattéo, t'inquiète, il traine ici depuis pas mal de temps, on sait pas trop pourquoi, car il déteste les 480, il nous fait rire souvent, il est aussi arrivé qu'il nous énerve, mais surtout il a du dépanner un peu près tous les membres de ce forum, il a toujours un truc qui traine pour quelqu'un, et il a surtout un façon unique de passer des annonces et d'entretenir ses relations commercial

C'est de moi que tu parles ?

En effet, je me demandais bien comment un arbre à cames à t il pu s user sur une volvo 480
je viens juste d d en changer un sur une lancia qui est devenu tout rond, je vais chercher des photos.

Peut être que ma réponse oui oui à été un peu simpliste pour répondre à la question mais j avais pas le temps moi non plus de raconter ma vie. Lol

oui oui

tatatatatatatata

quoi ça te va pas ?
ça se voulait sensible et affectif

oui oui
c était tres mignon..

sinon l arbre à came ça dois pouvoir se trouver, car ça se vend pas bien un bloc entier

matteo69 a écrit :
tatatatatatatata

Tu changes aussi en vieillissant : tu utilises les smileys , toi qui jurais ne jamais avoir besoin d'eux

a moins que la Punto te manque ...

Béni oui oui...

la UNO monsieur

voici une panne à deux balles qu'il faut tout changer

le grand tuyau au dessus et qui est percé au dessus de chaque cames pour faire jicler l huile dessus, un peu comme les autos du début du siècle, ça fait une douche.


ici on voit mieux, on voit le joint qui fuit à la base du tuyau ( ils fuient presque tous), et qui ne permet plus à l huile de monter plus haut (13euro le join chez lancia et il faut en acheter un lot de 10).
la boule c est le poussoir hydraulique, quand ils deviennent durs, ça fait sauter les bascules qui appuient sur les soupapes, les bascules ce sont les cames qui appuient sur ces soupapes. ici on voit que 2 bascules se sont barrés. une soupape est seule, et un possoir ( la boule ) n'a plus rien dessus, sur la soupape de gauche on voit la bascule dont la came appui dessus.


le poussoir je l'ai démonté, y'a rien dedans juste un ressort et une boule qui bouche un trou, surement pour éviter le retour l huile qui rentre avec la pression, ça sert juste à éviter le bruit de culbut.


ici on se rend mieux compte de l usure de l'arbre à came, sans huile il frotte sur la bascule et fait usinage. en bas au centre de l'image, juste à gauche du boulon sur le tuyau on voit un bec qui dépasse, c est d ici que jicle l huile sur la came, comme un robinet et c est là que l huile ne sort pas, il y'en à un au dessus de chaque cames


ici on voit l usure et les joins ou l huile à debordé


cette came n ouvrait meme plus les soupapes


c est le moteur fiat lancia 1.4 12v, à tout casser en 1h 1h30 tout est remplacé

Bah j'suis pas prêt d'acheter italien, moi ! Ça, de la mécanique? De la M---E, oui !

ToToR a écrit :je vois pas ce qui t'arrive matteo69 ?
pour le reste je recherches un aac de 480 pour mon 1.7 ES , je ne peux pas trop mettre de photos pour le moment car ma titine est a 200 kms de chez moi , il ne me reste plus qu'a remonter un arbre a cames pour la ramener chez moi ... voila pk je demandes ces infos ...
Après si personne peut m'aider tant pis ...

J'ai ça, mais je n'ai vraiment pas beaucoup de temps libre, donc....je traîne à répondre, après comme dit si justement Ben, quand on connait la personne, on se sent plus enclin à empiéter sur son "temps libre"

T'es de quelle region Totor ?

salut a tous .
Pour répondre un petit peu a tout le monde , je suis déja , a la base , de nature ultra timide , donc ce n'est pas forcément évident , meme derriere mon clavier , de m'exprimer sur un sujet X ou Y , je suis inscrit sur pas mal de forums auto , certes je ne postes pas énormément , mais je lis tous , ou presque tous les sujets , des plus interessants aux plus "banals" . Je suis pas du genre a "flooder" pour rien dire ou pour dire une connerie .
En revanche quand je sais et quand j'ai des conseils a donner , je les donnes , notemment sur des marques que je connais presque sur le bout des doigts comme vw ou audi .
Mais la je viens de faire l'indirect acquisition a pas mal de bornes de chez moi , d'une volvo 480 ES , que je ne peux pas ramener pour l'instant , faute D'aac HS .
J'ai une vieille photo de la voiture qualité portable pourrie , je ne peux donc pas créer un post "minable" , tout ca pour ne rien dire , avant d'avoir la voiture ...
Bref ce n'est pas grave , la casse près de chez moi a une volvo 440 , a prioris ce ne sont pas les memes angles de levée , mais je la ferai rouler comme ca en attendant d'en trouver sur le boncoin ou autre .
Sur ce je vous souhaite a tous , bonne continuation

binnn a moi t'as pas repondu ...

Saches que ta photo "pourrite qualité minable " ferai l'affaire pour pas mal d'entre nous y compris moi .

Suffit de me l'envoyer sur mon adresse mail : harchinc#yahoo.fr

Je te propose ma vieille ES qui , bien qu'encore tres belle exterieurement , accuse son age et ses kilometres et finira en piece bien malgré moi .

Si t'es pas trop loin de chez moi , cela peut peut etre le faire

MP si interressé .