Forum Volvo 480

voila, j'ai jetté un oeil sur mon CT, et la seule chose que je n'ai pas encore réglé:

cremaillere, boitier de direction = mauvais etat.

C'est quoi au juste la cremaillere (je connaissait la fête...mais bon c pas ca... ) et est ce que c un truc sur lequel va falloir que je me penche ou pas?

salut

j'ai la copie des controles tech de ma ES depuis 8 ans ....

il y a 8 ans , il y avait deja le meme defaut que toi

rien a été fait , juste rajouter de l'huile tout les 2 mois .... et ca marche impec ( tite fuite )

en fait , c'est tellement vague le CT que " mauvais etat " , ca veut rien dire ....

@plus

ok je m'inquiete pas alors, mais faudrait peut tre ajouter de l huile alors........mais quelle huile et ou exactement?

si c'est juste une fuite ,

rajoute de l'huile la ou il faut

c'est a dire dans le petit bocal en plastique de couleur jaunatre avec le capuchon noir sur la gauche du moteur ( un tuyau d'arrivée , un de depart )

l'huile doit etre de la atf je crois... type f ou g

@plus

de l'huile de direction, dans le bocal de direction assistée je crois....
Le niveau est OK depuis un bon bout de temps.....donc je vais attendre que ca se passe.....merci.......
mais je sais toujours pas ce que c'est qu'une cremaillere!!
Quelqu un peut m'expliquer?

salut

la cremaillere de direction ( assistée sur nos 480 ) sert donc a tourner tes roues .

sur une direction " mecanique " , quand tu tourne le volant , tu agit sur une vis sans fin qui engraine la cremaillere ( c'est un axe avec des dents )

dans la direction assistée , tes muscles pour tourner le volant sont aidés par un systeme hydraulique qui bouge la cremaillere a ta place

pour te donner une idée de ce qu'est une cremaillere , un exemple simple :

tu connais les colliers de serrage des durites et tuyaux ?
et bien meme principe , tu tourne la vis qui entraine le deplacement du collier

@plus

c'est la meme huile ke pour 1 boitetoto




++

ok merci!! ce soir je vais pouvoir m endormir moins con, et j'adore ca!!