Forum Volvo 480

depuis quelques jours m a direction est dure

ca l a fait en gros d un coup

apres lecture des differents messages de tous j ai remis du liquide (il en manquait) leger mieux mais rien d extra

j ai inverse mon train de pneu au cas ou mais pareil

j ai l impression de conduire avec un pneu creve

des potes me parle de la cremaillere

et vous les st bernard avez vous de idees ?

salut

normalement la purge est automatique , donc si tu as eu de l'air dans le circuit ca devrait aller mieux assez vite .

maintenant si tu as roulé sans huile un moment , le groupe hydraulique peut avoir pris un coup ....

mais il se peut aussi que ta cremaillere soit hs ( plus rare ) .
verifie l'absence de fuite aux connections depart et arrivée pompe et cremaillere .

sinon , pour plus de renseignements sur ta voiture , tu peux mettre dans ton " profil " , le num de serie et l'année , ca aidera les specialistes a t'aiguiller en cas de pepin

@plus

quand je me suis appercu qu il manquait peut etre de l huile jai ouvert le bocal le niveau etait egal a une petite rosace noire j ai alors suivi les conseils de bernard dans un autre post j ai rempli a ras bord de l huile est ressortie un peu par le clapet mais l amelioration a ete de courte duree sur ma direction meme si le niveau na semble t il pas baisse depuis ces 2 deux derniers jours

Question trés bête.....mais on sait jamais

t'as contr^lé tes pressions de pneus...

fonctionnement idem à l'arret et en roulant ?

Si tu léves une roue, puis l'autre, diférence ???


Tu t'es pas pris un trou, une bordure...


Je sais, c'est basic, mais c'est mon niveau...

elle faisait pas un petit grincement avant de devenir dure ?

Je crois qu il y a 2 bielettes, que Collection 270 a change il a pas longtemps, je sais pas exactement si ca a un rapport.

j ai change le liquide de DA ca va beaucoup mieux j ai rien trouve de plus a faire tout le reste parait ok j espere juste que j ai pas une prise d air que j arrive pas a voir

une question comme ca : Est ce qu il est indispensable de garder le bouchon d origine je me demande si c est pas lui qui peut laisser s echaper la pression ?