Forum Volvo 480

bonjour a tous je me présente "vincentprice" 22 ans et je viens tous de juste de m'offrir un 480 turbo de 1990 jusqu'ici tous aller bien

sauf que il y a quelque jour alors que je rouler tranquillement je décide de regarder la température de mon moteur grace a mon magnifique tableaux de bord quand je vois 106° donc je m’arrête et constate une fuite de liquide coté gauche juste a coter du filtre a huile
pensant que c'est la durite je change le collier et vérifie la durite RAS sauf que la fuite continu

on dirais qu'elle provient d'un petit trou situer juste en bas de la durite il y a comme de la pâte a joint !
j'aimerai connaitre votre avis
j’espère que le carter n'est pas fissuré

en vous remerciant

Bonjour Vincent, et bienvenue ici !

Je me suis permis de déplacer ton sujet car il concerne principalement une question technique. Je l'ai donc placé dans le forum adéquat.

Je suis sûr que les spécialistes qui sont nompbreux ici se feront une joie de répondre à tes interrogations. Par contre, pour les aider, il serait peut-être intéressant que tu postes ici une photo de l'endroit concerné par la fuite.

Et puis bien entendu, je ne peux que t'encourager à nous refaire une petite présentation digne de ce nom dans la section dédiée, avec pourquoi pas des photos de ta 480 !! Nous sommes également friands d'infos telles que son équipement, ses éventuelles modifs, son numéro de série, et puis ce qui t'a décidé à sauter le pas pour acquérir ta belle !

Bon courage pour la résolution de ton souci de fuite.

aie aie

faut voir deux principe dans une fuite d'eau

une fuite par surpression (il est normal qu'une durrite fuie ou casse) après ou pendant une surchauffe
une fuite de durrites vieillissantes entraînant une chauffe par manque du liquide

dans ton cas précis (avec des tofs ce serai mieux) je vois un echangeur poreux
mais avant toutes choses, dis nous combien de liquide il restait dans le vase quand tu as atteint les 106°

ta fuite soudaine peu aussi provenir du thermostat HS
si tu répare du coté échangeur et que le thermostat est en cause, ce sera un autre élément du refroidissement qui va casser

Bienvenue à toi, 480iste Turbaliste !

merci pour vos réponse
quand j'ai vu la temperarature j'ai verifier les niveau et le bocal etais vide
voici une photo mais le soucis c'est qu'on vois pas grand chose
[img][IMG]http://img15.hostingpics.net/pics/73401605082012735.jpg[/img][/img]
[img][IMG]http://img15.hostingpics.net/pics/89201205082012731.jpg[/img][/img]
malheureusement l'appareil photo a eu du mal a passer donc les photo sont pas top
je précise que la fuite vient de la pâte blanche que l'on voit mal sur la photo elle est situer en dessous de la durite celle qui va du bas du ventilo au moteur
en vous remerciant

Tu peux faire une vue d'un peu plus haut , je vois vraiment pas ou c'est sur la photo ....

finalement je me suis glisser sous la voiture et j'ai remarquer que la durite avait un petit trou
donc me voila rassuré reste plus qu'a acheté la durite
merci comme méme