Roboumod [Reprog] /!\ TURBO ONLY

[DamienFR]

Ça donne envie d'investir dans une petite Turbo tout ça !

[tetrao]

Bon, on lance les démarches : je bazarde un MP à toutes les personnes intéressées qui se sont inscrites sur la liste ci-dessus, avec les coordonnées de Robou ainsi que quelques précisions.

Ci-dessous un petit mot de sa part, en français dans le texte, que je vous livre "brut de décoffrage" :
"Premièrement il me faut dire que je suis étonné mais surtout honoré par votre enthousiasme. Merci.Et pour eux qui sont moins enthousiaste, rien de ce que j'ai modifié charge la voiture plus que Porsche et Bosch ont visé en dessinant le moteur. Bien entendu, plus de force ça veut dire plus de chaleur et plus d'usure, mais le meilleur essence et huile d'aujourdui faisent compensée. Et naturellement un embrayage déjà faible sera mourir plustôt, mais ce n'est q'une reparation avancée.

Bien qu'il y a plus d'un demi siècle que j'ai practisé le Français j'essayerai de me faire compris en votre langue. Quoique, en lisant vos phrases, a changée beaucoup. Alors, si vous veuillez m'adresser en Français, je vous en pris de ne pas utiliser le patois ou l'argot.

La modification a été inspirée par le dessin original que Volvo a reduit, par le plaisir à conduire personelle et pas du tout par le desire d'autres, alors on peut etre déçu. C'est pourqoi la souplesse, pour faire usage de toute la force disponible il faut l'indiquer explicitement par l'accélérateur. Il n'y a rien d'agressivité si non voulue et on peut faire economie de carburant.

Le prix dépend du modèle: Un ECU à 2 planches ça fait € 120,--, à 1 planche € 180,--. On le peut déterminer par dévisser le couvercle derrière. Frais d'expédition € 13,-- en plus.
D'ailleurs, avant le prix de carburant d'aujourdui, la modification etait un peu plus agressive et on peu commander une connexion entre les deux à € 15,-- de plus.
En cas d'un ECU avec 1 planche il est possible de retourner à l'origine par replacer trois raccords internes. Les raccords peuvent être remplacés par une commande exterieure à € 20,-- de plus. Mais probablement c'équipement ne sera jamais utilisé. "

On active les choses, je vous demanderai d'être réactifs vis à vis de lui car il doit tenir compte dans son emploi du temps de tout le boulot qui va en découler.

Si d'autres personnes sont intéressées, elles peuvent se rajouter à la liste, mais on ne pourra plus faire durer les choses durant des mois, alors décidez-vous.

[Renegade]

[jamy]

Whaou, mais c'est carrement trop pas cher comparé a Fochesato
Je suis grave intéressé !!!

Quel est le délai??
Possiblilité de faire ça avant la fin de l'année???

Enfin, tu peux me rajouter a la liste sans souci, vu la différence de prix pour le même résultat, c'est vite vu !!
Et si quelqu'un peux me confirmer quel boitier c'est?? Le jet-tronic boitier alu?? Ou celui en plastique noir sous la console centrale???

Tenez moi informé, merci beaucoup :-) b

[tetrao]

C'est bien celui en plastique noir sous la console centrale, c'est-à-dire le boîtier d'allumage et de gestion de la pression de suralimentation (Bosch EZ210K).

MP, Jamy

[jamy]

C'est bien celui en plastique noir sous la console centrale, c'est-à-dire le boîtier d'allumage et de gestion de la pression de suralimentation (Bosch EZ210K).

MP, Jamy

Beh pour moi, c'est quand tu veux, je suis ok Tiens au jus

[Ben]

j'ai vraiment l'impression de laisser passer une sacrée occasion là
mais bon il me restera plus qu'à m'isoler totalement, ne plus venir sur ce forum et ne rencontrer plus aucun 480istes pour ne pas avoir de regret

[AOD]

Meuhhh non Ben, tu pourras prendre le cerceau de celles des copains...

[tetrao]

Ben, MP...

[Ben]

ouais mais ça fait pas pareil, avec celle des autres
le degré d'intimité n'est pas le même

[jamy]

Je ne suis plus intéressé par cette préparation... merci

[tetrao]

Eh les gars, Roland me dit que seules quatre personnes ont pris contact avec lui sur les à peu près 10 intéressées initialement. Un conseil : ne tardez pas trop. Il est super réglo, mais je pense qu'il ne souhaite pas trop traîner.

[AOD]

Moi je démonte mon ECU ce week end et lui envoi dans la foulée !

[Jerlab]

Effectivement je ne l'ai pas encore contacté car j'ai quelques questions à lui poser avant, et je n'ai pas pris le temps de le faire.

D'ailleurs je vais ici me faire une petite liste, ça pourra en aider certains, et si d'autres ont déjà eu la réponse ça lui évitera de dire deux fois la même chose.

Par exemple, tetrao, tout comme moi et d'autres ici, tu es en "gros couple" (enfin ta voiture ).
Donc tu as testé le boîtier en ayant toujours le shunt "gros couple".
Est ce que ça ne fait pas trop ? car sa reprog a été prévue pour une 480 stock, donc petit couple.
Peux tu le tester en virant ce shunt ?

Faut aussi que je lui parle de l'interrupteur pour passer de stock à reprog.

Vu qu'il ne travaille que sur l'EZ210K, celui-ci sait il quelle carto est utilisée? A priori oui puisque le turbo ne réagit pas de la même manière selon la carto utilisée.

Il dit que le couple est limité en 1er et 2e. A part sur une BVA, et encore, je ne vois comment la carto sait qu'on est en 1 ou 2 sans liaison entre les deux.

Bien que ma 480 ait toujours été optimisée dans le but de lui mettre un peu pus de puissance (rabaissement, pneus plus larges) je suis maintenant un peu hésitant. Elle va quand même bientôt avoir sa troisième boîte, et celle-ci est peu kilométrée (50000 je crois)...j'aimerais bien la faire durer

[V60-V480]

Trois boitiers partis aujourd'hui, PH1, PH 1/2 et PH2.
Le principal, c'est qu'elles consomment moins quand on roule tranquille, le reste c'est au cas ou....

[jamy]

Repris contact avec lui, je vais voir ce que ça donne On s'est mal compris en effet

[harchin]

Pris contact avec lui ce jour . Faut que je demonte mon boitier le week qui arrive et envoie pas avant la fin du mois ...

a terme le boitier magique coutera plus cher que le caisson superquatrevingtdixhuizé

et ce boitier deviendra une option accessoire d'epoque donc collector ( en pendentif ça fait joli )

[Olimapijulo]

elle est turbo ta gt Matthieu

[AOD]

elle est turbo ta gt Matthieu

Non il possède un très rare modèle vase green collector !

[Seigneur88]

oh oh ça prend forme cette affaire! je suis impatient de lire les retours d expérience.

[harchin]

elle est turbo ta gt Matthieu

Non il possède un très rare modèle vase green collector !

Et elle ne figure pas dans ma signature , deja au taquet . Elle reponds au doux surnom de Aigle 1 Oli .

Visible sur mon post , je te laisse chercher .
Tiens , tant que j'y suis , le boitier a prelevé se situe bien a droite la console centrale . confirmez moi .

[jamy]

elle est turbo ta gt Matthieu

Non il possède un très rare modèle vase green collector !

Et elle ne figure pas dans ma signature , deja au taquet . Elle reponds au doux surnom de Aigle 1 Oli .

Visible sur mon post , je te laisse chercher .
Tiens , tant que j'y suis , le boitier a prelevé se situe bien a droite la console centrale . confirmez moi .

Oui c'est bien celui là

Mon boitier part a 14h vers les Pays-Bas

[AOD]

Pour être sur que vous soyez sur la même longueur d'onde, on parle du boitier situé sous la console centrale (enfin sous la planche de bord)... mais pas celui à droite des pieds du passager !

[jiair]

Pour y accéder, pas besoin d'outils, on descratche le morceau de moquette triangulaire à gauche des pieds du passager (la ou il y l'a petite ouïe d'aération pour les petons de madame) et le boîtier est glissé à l'horizontal dans un rack en polystyrène noir.
Petit boîtier avec une grosse fiche et un petit tuyau.
Je précise car je n'ai pas osé demander et j'ai démonté la moitié de la console...

[tetrao]

Bon, ahemmm, les gars...

Je viens d'avoir un retour de Robou, qui est absolument ravi des contacts, ma fois fort agréables, qu'il a eus avec ceux d'entre vous qui l'ont déjà contacté. Il m'a même dit que vous étiez super intéressés, super curieux, et que vos questions étaient tellement pertinentes qu'elles correspondent EXACTEMENT à chacun des points évoqués au tout début de ce post et quelques messages ci-dessus, qui étaient censés répondre à toutes vos questions AVANT que vous ayez à les poser à Roland.

Du coup, comme je vous ai déjà invité à le faire, et par pitié, LISEZ ce qui est écrit avec des lettres et des mots, vous verrez c'est super intéressant et ça évitera à Roland d'avoir à répondre quinze fois aux mêmes questions, et à moi de passer pour une theub (ce qu'il n'est pas exclu que je sois, j'en conviens) alors que je suis censé vous avoir transmis toutes les infos utiles.

Merci par avance les mecs ! Et si il y a besoin d'une traduction, d'une confirmation, d'une pizza quatre fromages ou de quoi que ce soit d'autre, n'hésitez pas à me contacter par MP, je vous répondrai si je le peux. Je ne suis rétribué en rien, je paie pareil que vous, je suis juste là pour faire en sorte que tout ça se passe bien, qu'il y en ait pour tout le monde, et que le batave ne se barre pas en courant devant le légendaire boxon que causent les français partout où ils passent...