un petit detail....
SALUT A VOUS TOUS passionnés de 480!!!!
En fait j'ecris pour poser une question sans grand interet mais qui me titille depuis qq tps maintenant!!! : J'ai remarqué que dans l'aile droite de ma 480 il y a un drole de "truc" en plastique qui présente comme 3 boules reliées entres elles!!! :-o . Je n'ai aucune de ce que c'est et à quoi ca sert ??????? sachant qu'il y a la clim(peut etre est ce lié??) qq un saurait il ce que c'est??? C'est juste par curiosité que je demande ca mais on sait jamais!!!! on peut voir ce drole de machin qd la portière passager est ouverte en regardant ds l'aile...
Je vous remercie si vous savez.
bon ben à bientot et vive ce forum!!!
En fait j'ecris pour poser une question sans grand interet mais qui me titille depuis qq tps maintenant!!! : J'ai remarqué que dans l'aile droite de ma 480 il y a un drole de "truc" en plastique qui présente comme 3 boules reliées entres elles!!! :-o . Je n'ai aucune de ce que c'est et à quoi ca sert ??????? sachant qu'il y a la clim(peut etre est ce lié??) qq un saurait il ce que c'est??? C'est juste par curiosité que je demande ca mais on sait jamais!!!! on peut voir ce drole de machin qd la portière passager est ouverte en regardant ds l'aile...
Je vous remercie si vous savez.
bon ben à bientot et vive ce forum!!!
Réponse
Salut Dumbo,
La réponse est toute simple : c'est une réserve d'air comprimé. A quoi ça sert ?
Les volets des trappes d'aération s'ouvrent et se ferment de façon pneumatique. Lorsque le moteur tourne, une pompe produit l'air comprimé nécessaire au fonctionnement, et remplit le fameux réservoir blanc. Tu peux donc continuer à actionner les trappes moteur arrêté ! C'est pas magique ?
Si tu tends l'oreille, tu peux te rendre compte qu'il y a un léger bruit lorsque tu appuies sur un bouton de commande de la clim (comme quand tu ouvres un bouteille de coca... psssshhhh) CQFD
La réponse est toute simple : c'est une réserve d'air comprimé. A quoi ça sert ?
Les volets des trappes d'aération s'ouvrent et se ferment de façon pneumatique. Lorsque le moteur tourne, une pompe produit l'air comprimé nécessaire au fonctionnement, et remplit le fameux réservoir blanc. Tu peux donc continuer à actionner les trappes moteur arrêté ! C'est pas magique ?
Si tu tends l'oreille, tu peux te rendre compte qu'il y a un léger bruit lorsque tu appuies sur un bouton de commande de la clim (comme quand tu ouvres un bouteille de coca... psssshhhh) CQFD
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les 3 boules
Une petite précision sur les 3 boules (il y en a qui ont de la chance), ce n'est pas un réservoir de pression de réserve mais une boite à vide, c'est à dire un élément dont l'air a été aspiré par l'admission afin de créer un vide, effectivement pour réserver une quantité de dépression pour les 3 soupapes de régulation de chauffage, même à l'arrêt.Bref, çà ne souffle pas mais çà aspire (c'est normal au niveau des boules...)
Il faut croire que c'est un élément fantome, car je ne l'ai trouvé en description sur aucun manuel....
bernard
Il faut croire que c'est un élément fantome, car je ne l'ai trouvé en description sur aucun manuel....
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- davesodapop
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salut ,
c'est vrai que ca peut paraitre bizarre , des boules....
mais je suis habitué , sur ma merco , le systeme d'ouverture centralisé des portes et la coupure moteur diesel ( pas d'electrovanne ) fonctionnent aussi avec la depression
en plus sur la merco c'est une vingtaine de boules!
ps : bernard , je vais le dire a tout le monde :
c'est vrai que ca peut paraitre bizarre , des boules....
mais je suis habitué , sur ma merco , le systeme d'ouverture centralisé des portes et la coupure moteur diesel ( pas d'electrovanne ) fonctionnent aussi avec la depression
en plus sur la merco c'est une vingtaine de boules!
ps : bernard , je vais le dire a tout le monde :
y a de jeunes et prudes ames sur le forum ( chui pas sur ! )çà ne souffle pas mais çà aspire (c'est normal au niveau des boules...)
"red devil" , turbo 160 ch fochesato 1990 , RIP
"mamie blue" , ES de 1986 RIP
"white label" , ES de 89 RIP
"jeanpete de joie", GT de 1995
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- kap
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Forum en danger !!
que fait la police ( montée ) de ce Forum si bien tenu ................................jusqu'à présent
c'est qui le modérateur mouillé là dedans ...........d'ailleurs même les conseillers techniques s'y mettent ......qué galère , hein Jonathan ...vraiment désespérant , ça va tuer ta campagne de promo :-? .....faut décommander
y manquerait plus que les Suisses s'y mettent ...........et là c'est la chronique d'une mort annoncée pour ce site qui était en passe de devenir un exemple pour tous les webmasters en herbe
480Fauve , requiem in pace .......
c'est qui le modérateur mouillé là dedans ...........d'ailleurs même les conseillers techniques s'y mettent ......qué galère , hein Jonathan ...vraiment désespérant , ça va tuer ta campagne de promo :-? .....faut décommander
y manquerait plus que les Suisses s'y mettent ...........et là c'est la chronique d'une mort annoncée pour ce site qui était en passe de devenir un exemple pour tous les webmasters en herbe
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. . . Kap . . . . le fou des volants . . . .
480 Turbo Gris Anthracite - 30/03/1989 - XLBEX063E0C539738 - A vendre
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- jonathan
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Re: Forum en danger !!
elle surveille de loin, elle fait ce qu elle peut... ca pousse trop vite pour que je puisse tout lire, c est pour ca qu il y a d autres admins !kaptainaero a écrit :que fait la police de ce Forum
Jonathan
Sylvana : 480 2.0 S #583362, Paris Blue Met. [2002-2003] // GreTa : 480 2.0 GT BVA #592414, Flame Red Met. [2003-2009]
ESméralda : 480 1.7 ES #532818, Petrol Blue Met. [2007-2008] // EStrella : 480 1.7 ES #556668, Black [2011-2013]
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- kap
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Où ça , la police !!
T'en fais pas Jonathan ,
t'es pas fauché avec la bande d'admins que t'as - rien que des bavards , soifards et déjantés - mais ça colle quand même pas mal à la route ton affaire
Naturellement , de temps en temps , les barbouzes interviennent mais ils effacent toujours les traces après
.........................et pas un mot au J T de 20h
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