Forum Volvo 480

comment bloquer le vilo afin de desserrer le boulon de la poulie en sortie de vilo?(changement de distrib)
qu'elle est le sens de rotation de la courroie de distrib ,quand on est en face d'elle?
merçi pour votre aide

salut

pour bloquer la poulie de villebrequin donc le moteur , une solution simple :

de l'autre coté du moteur , tu as le volant moteur apparent , et tu vois ses dents , tu peux y coincer un enorme tournevis ou un carré bien solide et bien gros en faisant une portée sur une dent en entier ( en ne prenant pas le dessus d'une dent pour pas la peter ) , ensuite tu n'as plus qu'a desserer ( tu fais de la muscu ? bicoz mis au frein-filet )
je l'ai eu en utilisant une super douille facom 6 pans et pas une 12 , et 1 rallonge cliquet , en forcant ca passe ....

pour le sens de rotation de la courroie , quand tu regardes le moteur de haut , la courroie doit aller vers l'avant du vehicule .
donc en face de la courroie , du galet tendeur a la poulie d'arbre a came , la courroie remonte ...

@plus

idem que dave


tu prends 1 douille "facom" avec 1 T "facom", avec un bras de levier et pi l'autre qui bloque le volant moteur n'a po interet à riper, sinon ca peut faire mal


ah!!! aussi avant toutes choses, tape un grand cou avec 1 marteau sur la tete de vis, histoire de decollé un peu



++

Salut!
Va surtout te falloir une bonne dose de courage.....
La mienne était montée au frein filet (montage origine, la courroie n'ayant jamais été faite ) et ce fut une belle galère......
Surtout pour bloquer le moteur avec ma boite auto........

et les galets...!!!



++

Ouin Pika arrete de te moquer........
Sinon je t'y mets!!!!

bell a écrit :comment bloquer le vilo afin ..............

Tu enleve le bouchon de vidange et tu roule............




















Heu, c'est une blague, hein