"L'électrovanne de régulation de pression de turbo", tu veux parler de la vanne trois voies qui est a coté de la bobine je présume

? Si c'est effectivement ça, contrôle le branchement des trois petites durites (inversion?)! D'autre part, est ce que le tuyau venant sur le boitier est bien branché, lui

? S'il ne l'est pas, le boitier ne détecte pas la pression de suralimentation, donc la régulation ne se fait pas et ton aiguille monte dans le rouge

!