Forum Volvo 480

Tout est presque dit, sinon qu'aprés avoir défait les silents blocs en caoutchouc, et aprés avoir réussi à dévisser le collier qui tient ledit silencieux sans trop de problème, je me fais bien C..... En fait non, je me fais pas C...., je n'arrive pas !!!!
Les tubes semblent soudés par la rouille alors même que ces mêmes tubes paraissent en bon état sur la majeur partie de la ligne.
J'ai essayé de défaire la bride en U qui est au milieu de la ligne pour avoir plus de débattement même souci.
Vos idées, conseils, expériences sont les bien venues....
Merci d'avance

Tu le changes le silencieux ?

Comme Vtec, si c'est pour le changer, meuleuse. Fais gaffe à ne scier que le silencieux...

Et gaffe à tes yeux, l'écharde incandescente plantée dans la cornée, j'ai donné...

Ben non, justement j'aimerais bien le sauver, le silencieux lui même n'est pas percé, c'est le coude qui va au silencieux qui est percé. Mais pour le faire ressouder proprement j'ai besoin de le démonter....

Perso, mais je ne sais pas si c est ça qui a réellement agit ou si c est purement psychologique, mais plusieurs jours avant de démonter j ai balancé un max de dégrippant...

Et le jour J c est venu assez facilement...

J'en ai mis pas mal, de dégrippant, on verra bien si ça marche....

Moi j ai démonté sur une 480 stockée dans un champ depuis des lustres. Pas les meilleures conditions donc.

Et je m y suis pris bien avant avec le dégrippant.

Maintenant si c est soudé par la rouille...

J'ai eu aussi le coude qui a fini en dentelle. J'ai opté pour un choix plus radical: silencieux inox. Quand j'ai fait faire mon silencieux inox, en voyant la gueule des mecs qui en chient quand ils s'acharnaient à tenter la méthode traditionnelle (30 secondes en gros ), ils ont fini par scier le bordel à la lame électrique.

après plsueiurs heures, jamais réussi à démonter
J'ai fini à la scie à métaux cf. http://www.forum-auto.com/pole-techniqu ... #t16843045
Si on veut récupérer un morceau, il fAUT scier à l'endroit adéquat pour pouvoir mettre un manchon pour rabouter ensuite avec le reste
On trouve des manchons d'échappement pour quelques Euros dans les centres auto (et ailleurs) cf Google images "manchon échappement"

C'est réjouissant ce que tu me dis là Ceyal.....
Autrement un copain 'a expliqué qu'un bon montage ou remontage d'un échappement implique de mettre de la graisse au cuivre au niveau des raccords ce qui permet par la suite des démontages sans souci....

Je confirme !

Bon courage ! Perso, j'ai déjà essayé bien des trucs sur mes caisses ... burin/marteau, scie à métaux, chalumeau (ça marche bien mais gaffe à pas trop chauffer et aux durites voisines) et enfin la petite rainure fine à la Dremmel (ça marche bien aussi, mais après faut ressouder.
Aujourd'hui;, vu mon grand âge, j'ai adopté le technique qui consiste à laisser les autres (les pro) s'emm..der pour moi.