Fichier que j'ai implémenté avec les boites des Volvo série 400 qui ne sont que des boites JB
Quelques détails sur le codage de nos boites :
Ex : M59-373E
M59 : type de la boite, y a-t-il un signifaction, si oui, je ne l'ai pas trouvé.
373 : rapport de pont (373 = Pont "long" 15/56 - Réduction de 3,73 - 407 Pont "court" 15/61 - Réduction de 4,07)
E : Type de tachymetre (E = Electronique, M = Mécanique)
Les boites des Turbos 2ème génération (M59-373E) sont extremement proches des boites JB3-032, la seule diffrérence est dans le 5ème rapport, un poil plus long sur la JB3 que sur la M59 (mêmes rapports R 1 2 3 4, même pont, tachy Elec)
J'en vient à penser que seuls les pignons de 5 diffèrent entre ces deux boites.
Cette boite n'est apparement monté que sur un seul modèle chez Renault... La Super 5 GT Turbo
A toutes fins utiles...
EDIT : Je fais suivre un post issu d'un autre forum, voici un lien vers un site où l'huile de boite proche de la préconisation Renault est vendu à prix très raisonnable