Forum Volvo 480

Bijour

Ma turbal a des trous plus possible de doubler ni de monter dans les toures pour s'élancer et tout sa aprés avoir éfféctué plusieure kilométres , quand je m'arréte a un feu tricolore ces trous disparait mais quand je repart aprés , elle bafouille tellement que je n'arrive plus a repartire je suis obligé d'accéléré 2 foix de suite pour pouvoir repartire.

J'ai changer bougies ====} ( volvo ) , delco === } ( ducelier )






Filtre a essence encrassé ?

debimetre...




++

regarde la prise des injecteurs, les 4 prises se dilatent à chaud et tu as un mauvais contact, donc 1 ou 2 chambres sans essence, au feu vert tu accéleres, le moteur bouge et rebelote. débranche , lubrifie avec un aérosol pour faciliter les contacts électrique, si ça vas mieux, change la prise femelle. c une panne intermitante: je peux me tromper, mais tu peux essayer, tu verras bien

je ne pense pas au débimetre comme pikchu car la panne se produit apres avoir parcouru qlqs kilometres, le débitmetre fonctionne à chaud et à froid

Arf ca ressemble un peu a ce que j'ai, je vais regarder à ca berocal, merci

jamais entendu parlé de cette "panne"




encore un truc d'appri!!! me coucherai moin con




++

sweety-boy a écrit :Bijour

Ma turbal a des trous plus possible de doubler ni de monter dans les toures pour s'élancer et tout sa aprés avoir éfféctué plusieure kilométres , quand je m'arréte a un feu tricolore ces trous disparait mais quand je repart aprés , elle bafouille tellement que je n'arrive plus a repartire je suis obligé d'accéléré 2 foix de suite pour pouvoir repartire.

J'ai changer bougies ====} ( volvo ) , delco === } ( ducelier )
Filtre a essence encrassé ?

je pars demander à bernard pivot et je reviens !

Je vais voir ou se trouve cette prise je fait ça et et je tiens au courant



Merci

Voila j'ai démonté une connectique de couleur noir de forme carré a la hauteur du bouchon de vidange juste a gauche ( désolé j'ai fait au pif je sais pas a quoi sa ressemble ), a l'intérieur 6 fiche femelles dont 2 qui ne servent a rien , les 4 autres sont eux toute tordues bien abimé lors du remontage désagréable surprise , l'unique clips qui le soutien a la connectique male casse , donc pire que mieu.

Bonjour,
as-tu vérifié que ta tête de Delco ne soit pas pleine d'huile (cf ce qui m'est arrivé => fonction recherche sur mon pseudo, tu dois retrouver le post)

Déja, y a t-il des traces d'huiles en dessous ?

Voilou pour ma piste.

a+

OUi il l'a changé....ecrit sur le premier post...

OK je vais vérifier ça.

sweety boy...

Les connectique dont parle BEROCAL, ce doit être la prise située à CHAQUE injecteur pompe (donc 4 en tout...)

Attention, c'est du plastique qui durcit avec la chaleur du moteur et casse facile lors du démontage .. mais ça marche quand même ...

AOD a écrit :OUi il l'a changé....ecrit sur le premier post...

Yaisssss
pas en face des trous ce matin

euh oui dsl , ce clips est fragile, cassé sur la mienne aussi, mais remplacé par un p'tit fil de fer, j'ai fais 150 000 km environs avec ce fil donc pas gênant , par contre si t'as plié les cosses c parcequ'elles étaient probablement déjà détériorées, ce qui confirme peut être mon diagnostic, à ce jour problème réglé?

Voila réparé aprés resséré les lamelle se trouve dans la connectique femelle , elles font mieux contacte , la voiture a toujour quelque petit trou mais mais plus a l'accélération , c'est déja ça


@+