klang klang..... ya k1k1?
Avant de passer au controle technique je vais colamete le petits trous qui sont sur ma ligne d'echapement.
je viens de me rapeler qu'en passant sur des trous ou bosses j'entendais l'echapement taper a l'arriere. j'avais mene la 480 es chez midas ils avaient change les katouchoux a l'arriere mais idiem ça tapait toujours dans le coffre.
k1k1 a une idee?
je viens de me rapeler qu'en passant sur des trous ou bosses j'entendais l'echapement taper a l'arriere. j'avais mene la 480 es chez midas ils avaient change les katouchoux a l'arriere mais idiem ça tapait toujours dans le coffre.
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- davesodapop
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salut
meme bien rentré , ca va tapper
9 pots sur 10 de chez bidas ou spidu n'ont pas les bonnes cotes ...
les attaches en acier sur le silencieu sont pas au bon endroit , donc le pot se retrouve 10 mm trop bas et le tube tappe sur un des elements du train arriere
2 solutions : tu remonte tes silent blocs , ou tu dessoude et resoude les attaches du pot ...
@plus
meme bien rentré , ca va tapper

9 pots sur 10 de chez bidas ou spidu n'ont pas les bonnes cotes ...
les attaches en acier sur le silencieu sont pas au bon endroit , donc le pot se retrouve 10 mm trop bas et le tube tappe sur un des elements du train arriere

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"red devil" , turbo 160 ch fochesato 1990 , RIP
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- kerosene57
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ca mousse!!
pareil pepin, j'ai mis une mousse sur la pate de maintien, meme au ralenti ca vibrait contre le dessous de la vovo! 

SUZUKI ( ayé ) VOLVO AC/DC C160 & def leppard
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- davesodapop
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salut
ma ES le fait , la turbo aussi
mais echappement bosal... , sur la ES j'ai mis quelques temps un silencieux volvo recup sur une epave , et plus de klang klang
@plus
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- davesodapop
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