Forum Volvo 480

Hello,
Cette après-midi, ma direction s'est mise à siffler dès que je tourne le volant. C'est plus aigu d'un côté que de l'autre et ça arrive après quelques minutes, donc plutôt pas à froid.
Aucun changement dans l'assistance, mais c'est sacrément énervant :-)

Il faudrait que je cherche dans les papiers, mais je crois que la pompe de DA a déjà été changée.

Est-ce que ça parle à quelqu'un ?
Merci

La voiture a la clim ?

Possible : poulie damper en fin de vie
Quand elle est en charge, la partie intérieure en caoutchouc glisse sur la partie extérieure en métal et ça crisse quand on braque à fond

Pas de clim, c'est un vrai sifflement, dès que je tourne un peu le volant. Y'a des crissements aussi, mais c'est autre chose :-)

Ouais, je regarderais plutôt côté pompe de DA

Si c'est la poulie Damper, tu te rendras vite compte, quand ça commencera à faire un énorme bruit de gamelles (et là, t'arrêtes le moulin...)

Question con! Est ce que la courroie est bien tendue ?

j'ai déjà eut çà avec une pompe de DA en fin de vie / liquide de direction vieux et boueux
dès que la direction assistée "forcait" çà faisait un râlement. Peut être une piste ?

c'est à ce genre de chose que je pensais spontanément.
j'ai repris la voiture plusieurs fois depuis, les sifflements ne sont pas revenus.
Je vais quand même chercher comment on vidange ce truc et en profiter pour faire un check des courroies et poulies.

merci

Hello,
j'ai fait le tour de mes docs, rien sur la direction assisté. Quelqu'un aurait la doc qui explique comment ça se vidange?

merci

damston a écrit : Quelqu'un aurait la doc qui explique comment ça se vidange?

trop compliqué de vidanger
enlever un peu du vieux liquide , mettre du neuf à la place, faire tourner la bête
recommencer 3 ou 4 fois la manoeuvre

Je crois peu que ça vienne de là
1/ suivre l'idée de VTEC
quand on met de l'eau sur la courrroie ets-ce que ça crisse encore ?
2/ en ce qui me concerne, ça crissait terrible quand je braquais à fond ... c'était la poulie damper ... qui a fait un bruit de gamelle 40.000 kms plus tard ==> faire le test de la craie sur la poulie damper (si poulie damper il y a) ... cf. https://www.google.fr/?gws_rd=ssl#q=tes ... lie+damper

Ok, je vais faire comme tu dis pour le liquide de DA.
pour le bruit, ce n'est pas un crissement du tout, c'était vraiment un sifflement bien clair, uniquement en tournant le volant, même tout doucement, avec une fréquence différente à droite et à gauche.

Ca ne m'empêchera pas de surveiller ma poulie damper, j'en ai déjà perdu une en XM, plus de pression hydraulique d'un coup, heureusement tout près de chez moi, j'ai pu rentrer sur la réserve