Forum Volvo 480

elle vient de sortir, de la carrosserie, j'ai roulé un peu, il a du resserrer quelques joints, elle n'a plus fumé depuis, je l'ai faite nettoyer au Karcher, la ça ne lui a pas plus, elle s'est mise à refumer de l'habitacle, puis ensuite elle a commencé a avoir des trous, comme quand on tombe en panne, je pensais que c'était une panne essence et que mon compteur était HS. mais non ! mais le pire reste à venir, sans que je m'en aperçoive un matin, sans odeur ni fumée, j'ai du m'arrêter en catastrophe, j'avais l'impression de ne plus respirer et pourtant je roulais avec les deux fenêtres ouverte, comme un gaz incolore ou inodore ? c'est possible ca ? clim ? bref.....voila ca sent vraiment le sapin.

Petite question: Est ce que l'alternateur ne débite pas de trop, auquel cas la batterie (en surcharge) se mettrait a fumer (je l'ai déjà vu sur une R19!) ? C'est une idée qui me passe par la tête, comme ça !

si la batterie fumée ca se verrait quand j'ouvre le capot non ?
Sinon ca fume plus quand c'est au ralenti, c'est une boite auto, elle fume quand je suis à l'arrêt du D, si je passe sur N ou P elle monte un peu en tour.
Je pense que ca viens du système de pompe, essence et pot. d'ailleurs la derniere fois j'étais en cote, j'ai pas pu démarrer, l'essence n'arrivait pas ! il a fallu que je me remette à plat pour redémarrer.
Non la seule chose qui me perturbe, c'est l'intoxication sans fumée, sans odeur dans l'habitacle....

Vtec a raison , un régulateur en panne provoque la surchauffe de la batterie . Pas de fumée mais odeur d'oeuf pourri tres caractéristique et batterie bouillante car son contenu s'evapore comme il peut

température d'eau a l'odb indique combien lorsque ca arrive ?
température d'huile indique combien lorsque ca arrive ?