le plus compliqué c'est de sortir les injecteurs  
 
 un peu de précaution pour le changement des petits filtres ,ils sont sur la partie haute de l'injecteur .
pour sortir les anciens j'ai utilisé une vis à bois avec délicatesse  
 
j'en ai profité pour tester et nettoyer mes injecteurs 1 par un avec un solvant puissant des année 80 pour carburateur  
injecté en pure avec un banc de test  artisanal  

  :
 un compresseur avec une soufflette,  une longue durite (résistante au solvant et assez longue pour la remplir du nettoyant)  ,2 colliers , un peut de câble , des cosses et  une batterie 12 v  
 
le jet est bien plus homogène après passage du produit 
comme j'ai changé les joints des collecteurs en mème temps je ne peux pas vraiment comparer avant /après mais ça doit pas lui faire de mal  
