Ca va où ce truc ?
Ca va où ce truc ?
Bonjour après un c'est quoi ce truc , voici un ça va où ce truc ?...je finalise le remontage complet du moteur mais ne sais plus et ne trouve pas sur les plans à quoi est relié cette tubulure derrière le moteur . Apparemment trop-plein de liquide de refroidissement mais à quoi est il est rattaché ?.Merci d avance ...
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Modifié en dernier par charpy62 le lun. 02 déc. 2019, 14:14, modifié 2 fois.
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Re: Ca va où ce truc ?
d'après les photos de mon moteur, .....bin j'ai pas de tuyau qui ressemble à ça, mais ma voiture est de 91, Vtec va surement avoir une réponse pour toi sa voiture est plus proche de la tienne et surtout il connait tout sur cette auto.
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Re: Ca va où ce truc ?
Merci ben...j attends les druides de la mécanique...premiers modèles....on parle bien de ça...
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Re: Ca va où ce truc ?
voila sur la mienne des fois que ça t'éclaire plus que moi
je n'ai pas le refroidisseur d'injecteur, peut etre que ce tuyau a à voir avec cela aussi.
je n'ai pas le refroidisseur d'injecteur, peut etre que ce tuyau a à voir avec cela aussi.
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Re: Ca va où ce truc ?
Merci encore...tu as sûrement raison...mais je peux pas le laisser prendre....il faut que je trouve où le raccorder
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Re: Ca va où ce truc ?
je dis pas de le laisser pendre, juste qu’apparemment il n'existe pas sur ma voiture, il a forcément une fonction sur ta voiture, on voit bien qu'il était branché quelque part.
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Re: Ca va où ce truc ?
C'est le tuyau de retour du circuit de refroidissement vers le vase d'expansion ! Il se branche, par l'intermédiaire d'une petite durite, sur un raccord en "T" (sous le régulateur de pression d'essence) de l'une des durites de chauffage !
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Re: Ca va où ce truc ?
alors oui, il vaut mieux le rebrancher
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Re: Ca va où ce truc ?
Je crois, oui !!!
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Re: Ca va où ce truc ?
Un grand merci à vous deux...grâce à vous j ai compris . Sur l'ancien bloc j'avais 3 sorties dont la plus petite pour cette durite
Et sur le nouveau installé je n'en ai plus que deux et le tube en acier est aussi plus court...
Donc inévitablement ma question...je bloque cette sortie ou tente une dérivation pour relier à cette durite rigide ? Qui a déjà été confronté à ça et quelle a été sa solution ? ..merciVous n’avez pas les permissions nécessaires pour voir les fichiers joints à ce message.
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Re: Ca va où ce truc ?
SURTOUT ne pas bloquer cette sortie !!! Et la surpression dans le circuit de refroidissement quand le moteur est chaud, elle va partir où a ton avis?
Il faut absolument que tu cherches a faire une dérivation ! Ne serait ce que sur la durite qu'il y a sur ta photo (avec un raccord en "T" en cuivre style plomberie par exemple) ! A moins que sur ton moteur, il y ai un autre endroit raccordé au refoulement sur le bocal de LdR, auquel cas tu peux supprimer celui ci !
Il faut absolument que tu cherches a faire une dérivation ! Ne serait ce que sur la durite qu'il y a sur ta photo (avec un raccord en "T" en cuivre style plomberie par exemple) ! A moins que sur ton moteur, il y ai un autre endroit raccordé au refoulement sur le bocal de LdR, auquel cas tu peux supprimer celui ci !
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