Info calage distribution

[vtec]

Si, lorsque ta pige rentre dans le vilebrequin, tes repères d'arbre a cames et de vilebrequin sont bien positionnés en face des repères fixes correspondants, c'est que ta distribution est bien calée !

[Philippio]

Bon, vtec, après t'avoir mis à contribution depuis trois jours, ma 480 fonctionne de nouveau comme une neuve et sans rien changer ! Mais qu'est t'est-ce donc !
En fait, lorsque j'ai bloqué la première fois le volant moteur avec un tournevis, une dent de la couronne pour le capteur PMH a été aplatie... Résultat, le capteur envoyait de mauvaises infos au calculateur d'où mon soucis...
Après quelques doigts pelés beaucoup de patience et un temps fou, je suis arrivé à redresser ou plutôt "relever" cette dent avec un tournevis plat.
1° essai, la voiture démarre et tient le ralenti mais ne monte pas dans les tours..
Je retourne redresser un peu plus cette dent. Franchement ça se joue à 2/3 mn pas plus je pense...
2° essai, la 480 démarre instantanément et réagit illico à la sollicitation de l'accélérateur sur toute le plage du régime moteur. Je ne sais pas si c'est psychologique mais je trouve le ralenti hyper stable...
Enfin OUF rien de grave, juste le truc con qui peut vous faire jeter une voiture...
Merci Antoine et vtec pour vos conseils et le temps pris pour me répondre. Comme quoi vtec, l'une de tes premières idées du tournevis qui abîme une dent était bonne

[vtec]

Bon! Bah en voilà une nouvelle qu'elle est bonne ! Maintenant, j'ose espérer que cette dent n'a pas été trop affaiblie et qu'elle ne cassera pas (a cause du démarreur), auquel cas tu serais obligé de changer le volant moteur ! En tous cas, bravo pour ta patience !