Forum Volvo 480

salut ,

voila , mon break merco etant HS pour le moment et ayant besoin de finir ma terasse en pavé autoblocants , j'ai du aller chercher ce qu'il me manquait chez casto.... en 480

il me fallait 2 m2 .
ca pesait 250 kilos.

j'ai donc chargé ma grosse , tout dans le coffre.
bin , en fait il y a des bruits de frottements assez importants a chaque petite bosse . :-?

a mon avis ce sont les pneus qui touchent le passage d'aile.

quelqu'un a-t-il eu le probleme

bicoz , imaginez un depart en vacances , a 3 ou 4 , avec une galerie
ca doit toucher aussi , non

@plus

Pour info je suis parti en vacances à 4 (dont 3 lascards de 80 kg !!) avec les bagages (jamais vu ça, le coffre était remplis jusqu'au toit !!) et bien pas un frotement !!Je chiffre à peut près à 400 Kg le surplus pondéral du à notre présence!!!

oui AOD

mais as tu essayé de tout mettre a l'AR ?
car je voyais plus rien ds mon retro interieur !
franchement le cul par terre !

j'aurai pu en mettre a l'avant pour equilibrer les charges

@plus

Bin y'a rien sur le carnet de la 480 sur le poids maxi global et par essieu ?
Vais voir ça !
Bredt

Yes Dave, y'avait que mes 2 retro exterieur pour m'aider!!!

y'avait pas un bagage dans l'habitacle si j'ose dire

J'ai meme été obligé d'avancer mon siège (qui n'avait pas bougé de sa position extreme arrière depuis un certain temps.....faut bien caser mon mètre 91!!!)

J'ai trouvé ça c'est déjà un début !
suivant le model
- 480 S ou 480 ES
poids de la 480 : 1035 Kg
poids maxi autorisé : 1410 Kg
donc charge maxi : 375 Kg

- 480 Turbo
poids de la 480 : 1050 Kg
poids maxi autorisé : 1440 Kg
donc charge maxi : 390 Kg

Bon on arrondis tout ça a 400 Kg (ça fais pas franchement bcp !!!)
En plus tu met tout sur l'essieu arriere, en fin de compte ça ne m'étonne pas que ça frotte sur les bosses :-?

A ta place je jetterai un coups d'oeil pour voir si t'as pas endommagé ta 480 !!!!

A+
Bredt

Tiens un poste qui tombe à pile, je dois aller chercher des briques en verre et j'en ai 200 à 2,5kg par briques...

Vu ce qui est dis ci-dessus, je prendrai le bon vieux range rover bon à tout faire!

Bon je confirme un peu ce que dis dave car cet aprèm j'ai mis cinq sacs de ciment dans le coffre et ou là on les sentaient bien ( envrion 125 kg )

Ca ne touchait pas sauf la sortie du pot qui à gratté sur un trottoir en marche arrière

Je pense que ca vient du fait que c'est tout à l'arrière et pas de poid au niveau des passagers arrière

salut ,

je suis d'accord car on est deja monté a 4 " gros " ( moyenne de 85 kilos soit 340 kilos ) et j'avais bien sur pas l'air normal , mais pas le cul par terre non plus

c'est le tout a l'arriere que la 480 doit pas aimer. plus des ressorts d'origine de 190 000 kms , ca aide pas ( les resoorts sont pas eternels ! )

@plus

Tien j'ai trouvé une photo illustrant les barres de toits montées

et bien, je préjére MA solution :

en effet, surtout sur les premières .

davesodapop a écrit : plus des ressorts d'origine de 190 000 kms , ca aide pas ( les resoorts sont pas eternels ! )

A 4 dans la voiture a casses vitesses ca coutche légèrement, sans doutes amortos + ressorts un peux vieux... ou a cause de la réparation sur mon aile droite...

++

ben mince alors.. j'ose pas imaginer avec des jantes 16" voir 17"

genre si tu veux du 16" tu roule tt seul

moi je me souvient quand j'était gosse on partait à 3 en voyage avec la 480 avec un box sur le toit... et la nuit je dormait dans le coffre pask à l'arière l'accoudoir m'empechait de m'alonger sur le coté lol et les roues ne frotaient pas pas (c'est vrai qua'vec du 14" ca serait nul )

Bah c pas une question de taille de jantes...si tu respectes la hauteur préconisée par le constucteur ça devrait aller (jusqu'à un certain point forcement car le caoutchouc se déforme bien....) !!!

C'est l'état des ressorts et des amortisseurs surtout!!!

Ahhh et dire que mon père avait failli acheter une 480 à la bonne époque de se sortie!!