Forum Volvo 480

Alors voila...

Lorsque les roues sont serrées, il y a un jeu!

J'ai changé le roulement, amortos et biellettes, c'est mieux mais il y a encore un jeu
Ca peut venir d'ou ce truc? Moi je bloque....

Moyeux???? Roulement??

rotule de suspension ou de direction, biellette de direction / cremaillère




++

les roulements ont été changés, donc ce n'est pas ca...

c'est quoi ces rotules?
Les bielettes de direction ce sont bien les "petites" biellettes, pas les longues, hein?

le jeu dans les roue est a l'arret ou en marches,

regard ton triangle inferrieur(du bas) c'est souvent qui à du jeu[/i]

j'ai egalement changé les silent blocks du triangle.... a verifier tout de meme!

il y a un jeu à l'arrêt, en marche j'imagine que oui aussi.

Salut!

Roue levée :

Jeu en tirant et en poussant sur le bas de la roue : rotule de suspension ou silentblocs de triangle, si grave (normalement, ça ne se sent pas quand la roue est au sol.) Vérifier au niveau du triangle : jeu vertical = rotule, jeu horizontal = silentblocs.

Jeu en posant les mains à gauche et à droite de la roue (autre roue bien immobile) : rotule de direction ou bielette (sous le soufflet de la barre de direction, mais rare, sauf si soufflet endommagé)

Jeu dans tous les sens : roulement !

NB : l'écrou de roue doit être serré à 230 Nm (valeur préconisée, mais un peu plus ne fait pas de mal.) Si le serrage est insuffisant, les bagues intérieures du roulement s'écartent et il y a du jeu.
230 Nm, c'est debout sur la clef, si elle fait 30 cm et si tu pèses 70 Kg.

je serre avec 1 levier d'1m




mais je serre avec mes petits bras




++

Salut FLORENGE,

Mon épouse se demande:

Comme la mienne fait 16 cm et que je pèse 106 kgs ça donne quoi en COUPLE (Nm) pour le serrage











Excusez le H.S.

A++

Tout dépend de la rigidité du levier.

:aw :ay