Forum Volvo 480

Salut à tous,
J'ai un petit souci avec la 480:
depuis que j'ai changé la courroie et les galets, elle émet un sifflement en rapport avec le nombre de tours-minute. J'ai suspecté un instant l'embrayage HS mais son changement n'a rien changé, j'ai même l'impression que le sifflement s'amplifie. Quelqu'un aurait-il une idée? Je soupçonne éventuellement un des nouveaux galets, serait-ce dangereux?
Merci de me faire partager vos lumières.

Bonjour, la comme ça difficile de répondre avec précision

Met en route, ouvre le capot moteur et actionne l'ouverture des gaz à la main de façon a observer un monté en régime et essaye d'écouter de où vient le sifflement et dit nous quoi

J'ai déjà essayé mais je n'entend rien à cause du bruit du moteur, on entend ce sifflement que capot fermé.

Alors ce n'est pas quelques chose qui frotte contre le capot?

Le cache de la couroie de distribution qui frotte ?

Vérifie que tous les colliers de durite en particulier les colliers de l'admission d'air.

Si dans le systhème d'admission d'air il y a un élément déboiter ou collier mal serré, un sifflement se produit à l'accélération. J' ai déjà vécu cette situation sur un scenic

La dernière solution me parait très probable, d'autant que son ralenti oscille entre 750 et 800 t/m; je vais vérifier dés que possible et vous tiens au courant.

un ralenti qui yoyote sur une 480????








moi aussi, jai souvent 1 sifflement lors d'1 changement de distri mais disparait au bout de quelque kms



controlé si 1 galet n'est pas bloqué

enfin, si tu as roulé au moins 100km avec, ca doit po etre ca


et comme dit au dessus, voir prise d'air...


++

Après auscultation les colliers de serrage ne serrent plus grand chose, changement de tout cela et je vous dit ce qu'il en est. Merci à tous pour votre aide rapide.

Courroie trop tendue?

Je pense aussi à une courroie trop tendue... faire gaffe à ça ca rajoute des contraintes aux galets...

Changement des colliers ce matin, il me semble qu'elle siffle moins. Je fais +/- 500 km avec la voiture ce week-end, on verra ce que ça donne après ça.

Nico a écrit :Changement des colliers ce matin, il me semble qu'elle siffle moins. Je fais +/- 500 km avec la voiture ce week-end, on verra ce que ça donne après ça.

Le sifflement est du à l'aspiration par l'admission

Salut,
résultat après une bonne semaine: le sifflement à disparu et mon ralenti s'est tout à fait stabilisé, c'était donc bien un problème de prise d'air. Penser à changer les colliers de serrage de vos durites, ça fait un bien fou au ralenti.

Ben voila je suis content pour toi

ouai...j'dis pas que des conneries


a+