Forum Volvo 480

Bonjour tout le monde !

Je me livre à vous car voilà 1 mois que je réfléchis à un problème.
Ma 480 se comporte parfaitement de façon générale.

J'ai juste un bruit surprenant, ressemblant à un bruit de quelque chose qui tapotte, un peu comme une castagnette.
Ce bruit n'apparaît uniquement qu'à un régime précis, environ 2400 Tr/min, il est absent à un régime inférieur et supérieur.
Puis, ce phénomène est présent seulement à chaud.

J'ai procédé par élimination...
- Cliquetis aux soupapes ?
Je ne pense pas, celà se produirait logiquement plus à froid qu'à chaud, et là c'est justement l'inverse.

- Roulement de pompe à eau ?
Je ne pense pas non plus, dans ce cas le bruit serait présent à chaud comme à froid et à n'importe quel régime moteur.

- Un segment qui foire ???
Ben non... Dans ce cas j'aurai un cylindre HS...

Bref, etc...

J'en fini par supposer un silent-bloc HS.
Mais je vois pas le rapport avec le fait que ca ne se produise qu'à chaud.

Qu'en pensez-vous ?
Que vous évoquent les symptômes décrits çi-dessus ?

tole protec chaleur ???
AOD avait eu un truc comme ça.

est il envisageable que la chaleur provoque la dilatation d'une fixation, et qu'un regime précis provoque une fréquence critique ???

un peu gros, mais j'ai apris à ne plus exclure même le moins probable !!!

Je suis d'accord, il ne faut rien exclure !
C'est même pour ca que je vous pose la question : pour avoir des idées.

Par contre, de quelle protection thermique parles-tu ?
(J'en ai retiré une, celle du démarreur. Je n'ai pas eu le choix, le démarreur en échange standard que j'ai eu était bien plus gros que celui d'origine : la protection thermique ne passait plus... Je fais sans...)

je crois que dans le cas d'aod, c'etait celle contre la paroi "pare feu". Un rivet merdait me semble t'il ...mais ce n'est qu'un idée farfelu. C'est ta description de castagnette qui m'y fait penser, bien que j'ai l'intuition que c'est plutot à un regime de ralentit que ça merde habituellement ces trucs la.

[edit] cette plaque est elle presente sur un non turbo ??
maintenant je sais que ta voiture est une automatique

Je regarderai si j'ai cette plaque... Et te dirai-ca !
D'autres idées ???

Faudra que j'essaye

Ca semble venir d'où?? bruit métallique? de plastique??

Pour Ben : cette plaque existe sur toutes

De toutes façons Jerlab, je crois qu'on est parti pour s'offrir une séance d'essais !

Pour répondre à ta question, le bruit est plutot métallique.

D'ailleurs c'est marrant, ce soir, elle le faisait de façon beaucoup moins prononcée...

superboubou a écrit :De toutes façons Jerlab, je crois qu'on est parti pour s'offrir une séance d'essais !

Et un beau duo de steel grey avec du lightblue en fond

Pour savoir d'où ça vient : lève le capot et demande à quelqu'un de faire tourner le moteur à 2400 t, puis écoute! Si ça semble venir de l'intérieur du moteur, utilise un bout de bois dur de 40 cm de long, appuie un bout sur ton oreille, l'autre à différents endroits du moteur. Tu sauras tout de suite si ça vient de la culasse ou du bas moteur. Mais à mon avis, c'est probablement un truc desserré quelque part.

Ou bien c'est le petit joueur de tambour, celui qui donne le rythme aux pistons, qui tient mal une de ses baguettes et qui tapote sur le bord de sa caisse à un certain rythme?

OK, OK, pouce!

Sérieux: essaye tout de même de bricoler une protection pour ton démarreur. Les pipes chauffent parfois pas mal et tu risques de cuire les isolants.

Merci Florenge pour tes conseils.
Plus ca va, plus je pense aussi à un truc desséré quelque part...
Je vais me pencher vers cette voie.

En ce qui concerne l'isolant thermique du démarreur, oui, je sais, tu as pleinement raison !
Le problème est que la taille du nouveau démarreur ne me permet pas d'utiliser la protection d'origine.
En bricoler une, pourquoi pas l'idée est bonne !
Mais avec quoi ??

J'y pense... moi c'est à froid à 30 km/h pile j'ai un brui plutôt métalique comme un morceau de métal que l'on frotte pas plus de 3 secondes sur un surface genre béton

Ce bruit n'est présent que moteur froid

C'est une 480 s bva également

Mdr....Domi....Je pense que l'on devrait faire un post-it pour les 480 serie II équipée d'un ABS....

Grosso modo...Quand vous partez (moteur froids ou chaud pas d'importance), le fait de dépasser les 30 km/h provoque un "auto-test" du système ABS....d'ou le bruit métallique....Jeremy pensait que ça venait de son embrayage

AOD a écrit :Mdr....Domi....Je pense que l'on devrait faire un post-it pour les 480 serie II équipée d'un ABS....

Grosso modo...Quand vous partez (moteur froids ou chaud pas d'importance), le fait de dépasser les 30 km/h provoque un "auto-test" du système ABS....d'ou le bruit métallique....Jeremy pensait que ça venait de son embrayage

J'ai pas par ler d'ABS...je ne sais pas ce que c'est

AOD = MOQUEUR =

Aller à + ma poule

Mais tu l'a l'ABS domi ou pas??

AOD a écrit :Mdr....Domi....Je pense que l'on devrait faire un post-it pour les 480 serie II équipée d'un ABS....

Grosso modo...Quand vous partez (moteur froids ou chaud pas d'importance), le fait de dépasser les 30 km/h provoque un "auto-test" du système ABS....d'ou le bruit métallique....Jeremy pensait que ça venait de son embrayage

On évite en ma présence ...merci ....

AOD a écrit :Mais tu l'a l'ABS domi ou pas??

Oui il y a l'ABS et tu pense que c'est çà

oui clairement

Sur ma 605 j'ai également l'abs et ça fait pas du tout ce potin

domi/56 a écrit :Sur ma 605 j'ai également l'abs et ça fait pas du tout ce potin

Bah tu l'a dis toi meme....c'est une 605 !!

la 605 ... réputée pour être la voiture qui consomme le moins du marché...








parce que toujours sur la dépanneuse

Heuuu ma 605 jamais eu de pb avec

MOQUEU D'GIN TI'ZOT