Forum Volvo 480

Bonjour
j'ai actuellement une 2,0l et le voyant ( termometre ) c'est allumer et un mécano volvo dans une succursalle me dit qu'il sagit d'une sonde.

Aprés avoir fait une vingtaine de kilométre le moteur été bouillant et sa senté le chaud j'ai ouvert le bocal et tout le liquide de refroidissement c'est échappé , le ventilo fonctionne
Merci
@+

salut

cela peut etre plein de choses ...

un bon mecano en voyant tourner la voiture te le dira

cela peut etre ton joint de culasse mais ca reste rare , ou alors ton thermostat qui reste fermé ... ou la pompe a eau ...

que dit ton ordi de bord ?

le reservoir de liq etait plein et l'eau s'est barrée a l'ouverture ? donc tu avais de l'eau ...

le niveau d'huile a monté ? descendu ?

il y a de la mayonnaise dans le cache culbuteurs ( regarde par le bouchon de remplissage d'huile )

dis nous en plus

@plus

Salut ,
Alors voilà , j'ai retiré le thermosta et remis la durite sans , j'ai aucun débis et le voyant reste allumé dés le conctact mis et le ventilo se déclenche normalement le niveau d'huile est bon et le bocale été plein d'eau quand je l'ai ouvert le bocale en été déformé le niveau été toujour entre le niveau ( mini ) et ( max ) dés mon achat
@+

c'est quel voyant qu reste allumé, normalement pour la temp d'eau c'est sur l'ordinateur de bord.

J'ai pas d'ordi , c'est un compteur classique d'une bas de gamme
le voyant se trouve a droite sous le niveau de température

ok, c'est pas grave si pas d'odb, c'est pareil.
et il s'allume dès que tu mets le contact ?
si oui vu qu'il est sensé indiquer une surchauffe c'est qu'il ya un truc qui deconne sur le circuit. je crois que le capteur se trouve derrière le moteur pas loin de la tête l'allumage, tu devrais y jeter un oeil.

Salut

Alors voila c'est bien un joint de culasse.
Merci de votre aide.
@+