Forum Volvo 480

bizarre

photos??

1 ére question :

As tu un VEM ?? (commande de la ventillation par bouton )

Si oui : pré-équipée ...

Si VEM alors prééquipée . . . jusqu'à quel point.

Parce que moi aussi j'ai un VEM et j'ai suffisement saoulé matteo pour monter sa clim sur ma titine mais dans mon cas il faut rajouret l'amorto de moteur, changer l'aternateur de place . . .

Donc prééquipé peut-être mais pas plus que la deuch de mon oncle

Heuu si parce qu'il y a présence de l'evaporateur (piece à 400 € HT neuve!!) et dont la mise en place est une vraie chianlit!!! ... donc bien préequipée....electroniquement aussi !!

JL-L a écrit :1 ére question :

As tu un VEM ?? (commande de la ventillation par bouton )

Si oui : pré-équipée ...

je pensais que toutes les 480 avaient des VEM ?

en fait la mousse c est pour faire join entre les tuyaux l'évaporateur et la caisse .. il me semble.
c est à dire trou dans la mousse, et les tuyaux du l'évaporateur ( échangeur ) sortent par là les raccords.

enfin, voir les photos ci dessous , autour des raccords j'appel ça la mousse , par contre ça m'étonnes que volvo a laissé un l'évaporateur comme celui ci dans toutes les 480 pour prééquiper .. vu son prix neuf ..

Non pas toutes...simplement celles qui possèdent le VEM!!

Celles qui possèdent le VEM, d'accord, mais celles qui ont AUSSI l'amorto de moteur et l'alternateur au bon endroit, non

Bah l'alternateur pas forcement par contre rares sont les 480 sans amorto de moteur...tu parles bien du verrin qu'on trouve à l'avant droit près de la distrib' ??? Parce que pour moi il n'y a que les "méga" mémé qui n'en ont pas ??!!

AOD a écrit :Bah l'alternateur pas forcement par contre rares sont les 480 sans amorto de moteur...tu parles bien du verrin qu'on trouve à l'avant droit près de la distrib' ??? Parce que pour moi il n'y a que les "méga" mémé qui n'en ont pas ??!!

Oui je parle bien de celui-ci.
Bien, je ne sais pas, pour moi 87 c'était mémé mais je ne savais pas qu'il y avait mémé et méga mémé

ma 1st ES du 27-01-88 avait po de verrin moteur



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fmarot a écrit :

AOD a écrit :Bah l'alternateur pas forcement par contre rares sont les 480 sans amorto de moteur...tu parles bien du verrin qu'on trouve à l'avant droit près de la distrib' ??? Parce que pour moi il n'y a que les "méga" mémé qui n'en ont pas ??!!

Oui je parle bien de celui-ci.
Bien, je ne sais pas, pour moi 87 c'était mémé mais je ne savais pas qu'il y avait mémé et méga mémé

Je plaisante, c'etait vraiment pour dire que quasi toutes l'avaient...mais apparemment Pik@ me dit que ça a durer plus de temps que je ne le pensais!!

wé! mais ca n'a po duré longtemps en 88!


ma 1st ES a du recevoir 1 "vieux" moteur (distri 124 dents,...) et quand tu vois la date de 1ere M.E.C...

mais compte-tours en x1000 et po x100 comme les mémé




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Quand j'y repense : mon grand père m'avait dit, me sembe-t-il, que l'année où il avait acheté la 480 la clim n'était pas proposée, mais que l'année suivant elle l'était, mais que son concessionaire lui faisait une reprise dérisoire pour prendre la même avec clim . . . donc il n'a pas changé

AOD a écrit :Je plaisante, c'etait vraiment pour dire que quasi toutes l'avaient...mais apparemment Pik@ me dit que ça a durer plus de temps que je ne le pensais!!

Je ne l'avais pas pris autrement

ton grand père a eu la chance d'en voir vu en concession toute neuve


j'ai po eu cette chance!




fallait naitre avant






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A l'époque il avait une Alfa (un coupé dont je ne me souviens plus du nom) qui était mon premier amour de voiture . . . mon oncle est passé un jour devant la concession de Saint Brieuc où il a vu la 480, il est sur le champ allé voir mon grand père qui voulait changer de voiture en lui disant j'ai touvé LA voiture qu'il te faut, et pour lui aussi ça a été le coup de foudre . . .
EDIT : corrigé

fmarot a écrit :une Alpha

Si je peux me permettre, on dit Alfa, c'est l'acronyme de "Anonima Lombarda Fabbrica Automobili"

jmm a écrit :

fmarot a écrit :une Alpha

Si je peux me permettre, on dit Alfa, c'est l'acronyme de "Anonima Lombarda Fabbrica Automobili"

oups m'a trompé

fmarot a écrit :

jmm a écrit :

fmarot a écrit :une Alpha

Si je peux me permettre, on dit Alfa, c'est l'acronyme de "Anonima Lombarda Fabbrica Automobili"

oups m'a trompé

on dit ALFA ROMEO .... et alfasud celles qui sont fabriqué ou ça rouille .

oui l'amorto est celui ci, mais il faut aussi son support, l'altenalteur à déplacer etc....

si moi, mais comme y'avait pas de clim j'ai pas essayé de savoir si elle était .. regarde dans les deux trous entourés si tu ne voit pas deux embout de tuyaux ou de radiateur ..

fait un petit trou et rentre quelque chose ..
c est le même genre de mousse que sur les photos au dessus ?
de toutes façon si tu veux mettre une clim faudra bien trouer .

matteo69 a écrit :fait un petit trou et rentre quelque chose ..

Comme dirait la jeune mariée...

attention site classé X

mais sur quoi son fixé les capuchon si il n'y a pas d'evapo, normalement il se mettent sur le filletage de ce dernier en lieux et place des tuyaux de clim.

je crois qu'il serait intéressant d'illustré ce poste avec des photos du compartiment moteur et des details dans lezs différents cas

vu que ça semble bien à la mode d'installer la clim.

à la mode ? moi je pense qu'il faut être malade ...
c est vrai qu'illustrer est utile .
moi j'ai une photo de dehors avec les tuyaux de clim enlevés .