Forum Volvo 480

Salut à tous !

Je reprécise que ma 480 est une boitoto.

Depuis 2 ou 3 jours, ma belle fait un bruit étrange au moment précis du passage de la seconde à la troisième (et seulement à ce passage là).
Si je devais comparer ce bruit, je dirais que ca ressemble au bruit d'un pneu qui touche la carrosserie l'espace d'une petite seconde...
Un truc qui couine quoi...
Ce bruit ne se produit pas au rétrogradage.

Le plus étrange, c'est que j'ai l'impression que le bruit vient de l'arrière du véhicule !

Je vais faire une vidange de BVA dans une semaine chez Volvo.

Vous avez des idées ?
Ca peut venir d'autre chose que la boite ??

rien a voir avec le sujet mais c'est pas toi qui vend des volvo miniature sur E-BAY ?

Ca m'est arrivé effectivement.
Si tu souhaites en discuter, je t'invites à le faire via MP...

euh c'est koi via MP ?????

superboubou a écrit :Salut à tous !

Je reprécise que ma 480 est une boitoto.

Depuis 2 ou 3 jours, ma belle fait un bruit étrange au moment précis du passage de la seconde à la troisième (et seulement à ce passage là).
Si je devais comparer ce bruit, je dirais que ca ressemble au bruit d'un pneu qui touche la carrosserie l'espace d'une petite seconde...
Un truc qui couine quoi...
Ce bruit ne se produit pas au rétrogradage.

Le plus étrange, c'est que j'ai l'impression que le bruit vient de l'arrière du véhicule !

Je vais faire une vidange de BVA dans une semaine chez Volvo.

Vous avez des idées ?
Ca peut venir d'autre chose que la boite ??

Le cable

Le câble ??
Le câble de quoi ??

(vielou01 : MP = Par message personnel)

Nico parle du cable de kick-down je pense.
C'est un cable qui va de ta boite à ton papillon des gazs (tu a donc deux cables sur ce dernier)
La tension de ce cable doit etre vérifiée régulièrement en théorie...

Sur mon ex boitoto, la bopité a déconné et à fait des bruits bizarres parcequ'il y avait trop d'huile...ca fait peut etre pareil si elle en manque.

En tout cas vidange + crépine ca ne peut pas lui faire de mal

OK, Merci !
Bon ben j'en toucherai 2 mots chez Volvo lorsqu'ils me feront la vidange de BVA.
Par contre, la crépine, ils la changent systématiquement lors d'une vidange ?

En théorie oui, mais demande leur, pour être sur

superboubou a écrit :OK, Merci !
Bon ben j'en toucherai 2 mots chez Volvo lorsqu'ils me feront la vidange de BVA.
Par contre, la crépine, ils la changent systématiquement lors d'une vidange ?

Crépine préconiser tous les 80000 kms est €€€€€€€€€...pas le filtre mais la MO

Bon ben je verrai bien ce qui va se passer chez Volvo, et je vous tiendrai au courant.
Merci pour vos réponses ! Vous me rassurez quelque part...
(j'imaginai ma BVA rendre l'âme)

La crépine est très mal placée et demande un gros démontage (tombage BVA, donc berceau etc....)
Attention donc chez Volvo....
Ta vidange a été faite??? Attention au niveau (et aux procédures pour le verifier...) Tes joints spi peuvent être nazes aussi : suintement, fuite, puis niveau incorrect d'où dysfonctionnement ou bruits possibles......

Merci à tous pour vos réponses !

Le problème est résolu !
Depuis la vidange de ma BVA faite chez Volvo hier : le bruit bizzare a disparu !

Nota : il s'agit d'une vidange simple, sans changement de crépine.

Parfait!!!!
Niveau d'huile primordial....(jette un petit coup d'oeil à tes joints spi quand même, c'est préventif.....)
La crépine semble etre importante aussi, mais pour tout t'avouer.....je ne l'ai pas changée non plus.....

Une question me chatouille l'esprit tu as fait combien de kilomètre avec le bruit qui appareme,t resulte d'un manque d'huile

Merci pour tes conseils Yvan !

domi/56 : J'ai du faire une cinquantaine de kilomètres, tout au plus, avec ce bruit bizarre.

superboubou a écrit :Merci pour tes conseils Yvan !

domi/56 : J'ai du faire une cinquantaine de kilomètres, tout au plus, avec ce bruit bizarre.

Je fait un réponse langue de bois...C'est peu et beaucoup pour une boite auto...manque d'huile = surchauffe du convertisseur et PB tiroir hydraulique

M'enfin si elle roule toujours

Ca me laisse fosse

Ben écoutes elle roule... Et plutot mieux qu'avant puiqu'elle ne fait plus de bruits bizarres...

Et bouffage de ferodo........
Les tiroirs de la ZF des 480 bva ont l'air nettement plus solides que celles des V6 PRV (genre sur la Pijo 605, on a expérmenté pour vous.... )
C'est le vieux paradoxe des boitotos : c'est solide et fragile à la fois.....
50 kms, c'est peut être pas un drame.......
Moi j'en ai fait 0 : la boite a été vidangée dans le péage (à ma grande surprise : tiens c'est quoi cette huile???), après rupture du joint spi côté conducteur.....Coupure directe, reparti en plateau GMF Assistance (avec une pitite larme quand même....)


Bonne route!!!!!

Houps !
Attention !!
Je précise que, avant ma vidange de BVA, et donc au moment où j'avais ce bruit étrange lors des passage seconde-troisième, j'ai controlé mon niveau d'huile. Et ce niveau s'est avéré OK, à chaud comme à froid.

Donc il ne s'agissait de toutes façons pas d'un problème de manque d'huile.

Mais plus probablement d'une huile encrassée ? Je ne sais pas...

Allez hop une petite dose de Silicoïl...

Qu'est ce donc que celà ???