Forum Volvo 480

salut

les collectionneurs de voitures anciennes comme moi , connaissent tous le probleme du vaporlock ( je suis pas sur de l'ortographe )

c'est un phenomene qui se produit sur les voitures a essence , a carbu .
il s'agit en fait de l'evaporation de l'essence dans le carburateur , et ca empeche le demmarage immediat apres un arret , le moteur ayant tourné un minimum...

et bien , ma 480 me le fait de temps en temps ....
comme si de l'air prenait la place de l'essence dans les injecteurs

l'arrivée de l'essence aux injecteurs se faisant entre les tubulures , cet endroit etant tres chaud, et les durites etant normalement protegées , cela devrait aller sur nos 480.
et pourtant .... ma voiture fait exactement ca !

quelqu'un aurait il eu le probleme ?

ma gaine entourant les durites ( en alu ) est abimée ( manque des bouts )
je pense que ca peut venir de la .....

@plus

3 causes

Le ventilateur additionnel des premires modeles qui refroidissent la rampe d'injecteur en dysfonctionnement.

le regulateur de pression de la rampe d'injection


Le clapet antiretour d'essence sur le conduit d'arrivée de carburant, prés du reservoir et qui conserve une pression résiduelle après l'arrêt de la pompe à essence

bernard

J'allais dire, le Vaporlock est aussi valable sur les modèles injection......je sais que la turbo est équipée de plusieurs durites censées vaporiser de l'air dans les injecteurs pour eviter ce problème (la ES chais pas!!!) !!