Forum Volvo 480

Sur Vilain Canard, j'ai un bruit qui était très discret mais devient de plus en plus présent. Depuis la place conducteur j'ai l'impression que ça vient du coté gauche, mais en ouvrant le capot, c'est plus diffus, peut-être dans la culasse.

Au début j'ai cru à un cliqueti, ça ressemble un peu, ça ressemble aussi à un début de bielle coulée.

Mais ce qui est bizarre c'est que j'en surtout le bruit quand je braque les roues à droite ou quand je freine. Roue droites ou voiture arrêtés le bruit existe aussi. En augmentant le régime, la fréquence du bruit augmente.

Pour l'instant j'ai 2 interprétations: morceau métallique qui s'est détaché dans la boite (j'ai vérifié le niveau: RAS) ou galet de courroie de distri fatigué.

Quelqu'un a une idée?

Al quaïda ...

Si ça le fait avec le moteur, ce ne peut qu'être ce qui tourne au ralenti...

C'est plutôt dans le haut, ou dans le bas moteur?

++

Sinon, elle tourne rond ?

une bièle coulé fait clac clac
esceun cliclic semblable à un bruit de relais
de quel coté de la cullasse vient 'il ?

il fait plus de bruit dans le moteur ou sous le tableau de bord

peut etre comme une pompe a eau de morte
c'est peut etre une piste
a+

La pompe à eau à mon avis est bonne

Elle tourne rond.

Si c'est une bielle il n'y a pas quand chose à faire, quand ça fera un gros crack, il faut juste trouver un autre moulin.

une bielle ça fait pas tic tic , mais clac clac, et ça se remarque bien
t es sur que c est pas les injecteurs qui claquent, y'en a qui font plus de bruit que d'autres et ça s entend bien

Oui, moi sur la saxo, parfois ça fait un clic clic assez fort, mais qui passe tout seul...
Dès fois il suffit de faire un plein de 98...

Elle a toujours fait ça, depuis qu'elle est neuve, alors

C'est vrai que si c'est des cliquetis changer d'essence ça marche.

Mais là c'est pas le bruit de cliquetis. Je trouve que ça fait plus un bruit de bielle coulée, mais au début. Par contre ça ne fait pas le bruit tout le temps. Ca fait plutôt comme un bruit de distribution qui claque, un peu comme comme quand la Tigra n'a plus d'huile et que l'arbre à came tourne à sec. Si, si ça arrive; quand on entend ce bruit, on se dit: "Tiens elle n'a plus d'huile, il faudra penser à en remettre" Ca fait 50000 km qu'on utilise cette méthode.

Même bruit sur la 460 du paternel quand elle n'a plus d'huile.
A ce moment on prend la serpillère, on ramasse l'huile qui est par terre et on tord la serpillère au dessus du trou de remplissage