Montage clim sur voiture pré équipée

Message par **Jerlab** » dim. 30 nov. 2003, 20:42

Voilà, dites moi tout:

Ce qu'il faut

Si c'est dur à monter ou pas

Et surtout les prix

Merci d'avance

davesodapop · Message par **davesodapop** » dim. 30 nov. 2003, 21:19

euh..........

meme question

@plus

Message par **Jerlab** » dim. 30 nov. 2003, 22:46

Je sens que la mode du début 2004 va être au montage des clims dans les 480

allblack · Message par **allblack** » dim. 30 nov. 2003, 23:16

Clim pour tous le monde...facile pour certains...moins facile pour d'autres

Message par **Jerlab** » dim. 30 nov. 2003, 23:24

Pk tu dis ca

insinuerai tu que certains sont moins doués que d'autres

allblack · Message par **allblack** » dim. 30 nov. 2003, 23:30

Non pas du tout je disais ca car toi tu auras déjà la préinstal'...et pas moi

Les boules...je les ai pas mais quand meme un peu...ca vous rapelle pas un vieux post?

Message par **Jerlab** » dim. 30 nov. 2003, 23:33

Si si ca me rappelle qqch

Même Bernard s'était laissé emporté

Donc si t'as pas les boules, les boules, c'est galère

allblack · Message par **allblack** » dim. 30 nov. 2003, 23:35

Non car j'ai une belle voiture donneuse de tout ca, la clim, les boules et les petits boutons...(on dirait une maladie vénérienne

)

Message par **Jerlab** » dim. 30 nov. 2003, 23:40

Moi,va falloir que je trouve une donneuse de clim compatible

Message par **AOD** » lun. 01 déc. 2003, 11:04

VA surtout falloir que tu t'équipe d'un courage de malade!!! On ma mainte fois dit que cette aventure étais un truc de psychopate!!

TROP RELOU en gros!!

allblack · Message par **allblack** » lun. 01 déc. 2003, 18:20

Qui a dis que nous n'étions pas des psychopates

Invité · Message par **Invité** » lun. 01 déc. 2003, 19:12

C'est clair que c'est vraiment pas une mince affaire de monter la clim.

Mais bon, pour avoir une 480, il faut bien être un peu psychopathe de toute façon, non?

P'tit Suisse, infiniment plus

zen

depuis que la 960 a remplacé la 480

Invité · Message par **Invité** » lun. 01 déc. 2003, 20:24

AOD a écrit :VA surtout falloir que tu t'équipe d'un courage de malade!!! On ma mainte fois dit que cette aventure étais un truc de psychopate!!

TROP RELOU en gros!!

P'tit Suisse a écrit :C'est clair que c'est vraiment pas une mince affaire de monter la clim.

Mais bon, pour avoir une 480, il faut bien être un peu psychopathe de toute façon, non?

P'tit Suisse, infiniment plus zen depuis que la 960 a remplacé la 480

D'autres avis qui pourrait le décourager ?

Jerlab

Invité · Message par **Invité** » lun. 01 déc. 2003, 20:36

Garga a écrit :
AOD a écrit :VA surtout falloir que tu t'équipe d'un courage de malade!!! On ma mainte fois dit que cette aventure étais un truc de psychopate!!

TROP RELOU en gros!!

P'tit Suisse a écrit :C'est clair que c'est vraiment pas une mince affaire de monter la clim.

Mais bon, pour avoir une 480, il faut bien être un peu psychopathe de toute façon, non?

P'tit Suisse, infiniment plus zen depuis que la 960 a remplacé la 480
D'autres avis qui pourrait le décourager ?

Jerlab

En voyant le titre du sujet j'était emballé!

Maintenant je le suis plus!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Message par **AOD** » mar. 02 déc. 2003, 10:56

Moi je rapporte juste le point de vue d'un gars qui est mecano et qui de surcrois est amoureux de 480...très objectif donc!!

TITI · Message par **TITI** » mar. 02 déc. 2003, 12:19

Je pense que la tentation est grande, mais l'investissement et le risque de pb ensuite est trop élevé par rapport + que ca peu apporter qq mois de l'année.
De plus sur les 1.7 la perte de puissance doit être difficilement gérable(s'il faut couper la clim dans les montées...)

Invité · Message par **Invité** » mar. 02 déc. 2003, 12:23

TITI a écrit :Je pense que la tentation est grande, mais l'investissement et le risque de pb ensuite est trop élevé par rapport + que ca peu apporter qq mois de l'année.
De plus sur les 1.7 la perte de puissance doit être difficilement gérable(s'il faut couper la clim dans les montées...)

Il veut la monter sur une Turbo qu'il compte acheter.

Message par **AOD** » mar. 02 déc. 2003, 12:29

pas tant que ca en perte de puissance...de plus les premièrs modèle on un switch au niveau de la pedale d'accelerateur qui coupe le compresseur lorsqu'on sollicite la puissance du vehicule

JL-L · Message par **JL-L** » mar. 02 déc. 2003, 12:32

Sans compter la sur consommation....

J'ai fait le test sur la 307 de ma femme ce Week End....

A 130 stabilisé sans Clim : 7.1 L/100 Km

Mise en marche de la clim :

7.9 L / 100 Km + baisse de puissance : 120 à 125 Km/H

Si maintien à 130 Km/h, 8.2 L / 100Km

et oui, ça consomme une 307 HdI 90cv

Message par **AOD** » mar. 02 déc. 2003, 12:47

BAh sur la FIOt Crayon JTDTCITDICTDI.....115 ch, la clim eteinte ou allumée, c'est bonnet blanc et blanc bonnet!!! La conso grimpe de keudale!!!!

TITI · Message par **TITI** » mar. 02 déc. 2003, 14:16

AOD a écrit:

pas tant que ca en perte de puissance...de plus les premièrs modèle on un switch au niveau de la pedale d'accelerateur qui coupe le compresseur lorsqu'on sollicite la puissance du vehicule

Encore un accessoire à prévoir dans l'installation...

JL-L · Message par **JL-L** » mar. 02 déc. 2003, 15:26

TITI a écrit :AOD a écrit:
pas tant que ca en perte de puissance...de plus les premièrs modèle on un switch au niveau de la pedale d'accelerateur qui coupe le compresseur lorsqu'on sollicite la puissance du vehicule
Encore un accessoire à prévoir dans l'installation...

Si c'est le même qui commande l'essui glace rapide, le cable n'existe plus en piéces..... schunt à prévoir....

Message par **AOD** » mer. 03 déc. 2003, 10:44

Si c'est le même qui commande l'essui glace rapide, le cable n'existe plus en piéces..... schunt à prévoir

Je dirais meme mieux y'a un post là dessu!!