Boitoto sur Turbo ?

Invité · Message par **Invité** » lun. 01 déc. 2003, 15:34

C'est un modèle qui a existé

JL-L · Message par **JL-L** » lun. 01 déc. 2003, 17:00

Invité · Message par **Invité** » lun. 01 déc. 2003, 17:11

http://fr.mobile.de/SID9eJeZLrLcKbEZdQS ... 165&top=15&

Bon, le chemin est trop long. Faut le copier dans la barre d'adresse.

quatorze · Message par **quatorze** » lun. 01 déc. 2003, 20:12

Salut,

Il y a eu plein de 480 spéciales, avec des équipements montés sans logique

(apparente) mais s'il y a une combinaison qui n'a jamais existé, c'est bien un moteur turbo et une boite automatique.

[edit : j'ai dit une bétise, voir plus bas...]

Problème technique (trop de couple) ou marketing (à priori la "sportivité" du turbo s'oppose au "calme" d'une boite auto...) ?

@+

allblack · Message par **allblack** » lun. 01 déc. 2003, 20:12

J'suis pas si sur que ca que ca n'ai jamais existé...je vais faire des recherches...

allblack · Message par **allblack** » lun. 01 déc. 2003, 20:40

Les anglais disent que oui...

Invité · Message par **Invité** » lun. 01 déc. 2003, 20:41

L'annonce est bien clair : Puissance 120 ch et boitoto. :-?

allblack · Message par **allblack** » lun. 01 déc. 2003, 20:52

il en a une

martinholmesuk

sur le forum europe!

bernard leclerc

Le modéle existe depuis 1989, méme boite ZF que ES,mais volvo france ne l' a jamais importé.
Attention pour des achats à l'étranger,ce modèle risque de ne pouvoir etre assuré correctement car il n'existe pas dans la nomenclature des assurances, voire pour la carte grise (CV?)

bernard

powerplus · Message par **powerplus** » mar. 02 déc. 2003, 10:18

j'ai vu une 440 turbo boîte auto immatriculée pays-bas
mais perso je pense que c'est incontrôlable
t'imagine sous la pluie dans un virage ! un coup d'accélérateur et bonjour l'adrénaline

Yvan · Message par **Yvan** » mar. 08 févr. 2005, 00:56

Heu, j'ai une question au passage....
Les moteurs athmospheriques avec boite automatique ont un couple limité... (mon ES a moins de couple que son homologue en boite manu.)
Qu'en est il pour les 2 litres boitoto?
Et pour les turbo boitoto?
Qu'est ce qui génère cette limitation de couple? le convertisseur lui-même ou l'ECU?
Bernard, si vos lumières viennent à passer par là.....

bernard leclerc

la boite auto est apparue en janvier 91 lors de la modification générale en vue de l'amélioration du système d'injection.

Il y a effectivement une limitation du couple à 17,5 MK au lieu de 19 pour le turbo seulement.

Cette limitation est réalisée par l'écu qui reçoit l'information "BVA" lors du passage du levier de vitesse en D (drive).

A noter que cette limitation concerne aussi la marche arrière.

Bernard, qui passait par là....

Invité · Message par **Invité** » mar. 08 févr. 2005, 12:22

oui il éxiste bien des volvo 480 turbo elle doivent faire 10 cv fiscaux si je me trompe pas mais en puissance cv dine moi.....

Invité · Message par **Invité** » mar. 08 févr. 2005, 12:23

oupss zé oublié en boite auto

Message par **Jerlab** » mar. 08 févr. 2005, 12:27

Elles doivent faire 8

Une ES fait 9 en boite manu et 10 en auto

dc +1 pour la boitoto donc 7+1=8

Invité · Message par **Invité** » mar. 08 févr. 2005, 13:52

t'as fait maths sup toi !

Message par **Jerlab** » mar. 08 févr. 2005, 14:29

tattoom a écrit :t'as fait maths sup toi !

non non mat' sup

maternelle supérieure

Yvan · Message par **Yvan** » mar. 08 févr. 2005, 21:51

bernard leclerc a écrit : (...)
Il y a effectivement une limitation du couple à 17,5 MK au lieu de 19 pour le turbo seulement.
(...)
Bernard, qui passait par là....

Super!!!Donc j'ai le même couple qu'un ES 1.7 meca.........

Merci Bernard!!!!

PS : puissance fiscale de la mienne 10cv......(aye la carte grise.....

)

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