Forum Volvo 480

Bonsoir.

Me voila de retour après un gros mois, et je pensais pas que ca serait à cause d'un soucis. Ca devait être avec des photos, mais bon ....
Donc, le soucis est que, entre 2500t/min et 4000t/min, j'entends un vombrissement lorsque j'accelère. Quand j'utilise le frein moteur, ca le fait quand je vais tout droit, intensifié lorsque je tourne à droite, et rien à gauche. Par contre, à l'arret, point mort, à n'importe quel régime, pas de bruit. Pareil en point mort, mais en descente, pas de bruit suspect.
Ca me fout un peu les jetons tout ca ...

Un truc qui vibre et qui entre en raisonnance sous les conditions citées?
Et est-ce que tu as un retour au niveau du volant (est-ce que tu perçois une vibration au volant quand ça arrive?)

est ce que ça n'arriverai pas à une vitesse donnée?

Si, je sens une légère vibration dans le volant et dans les pédales aussi.
Ca me le fait à n'importe quelle vitesse par contre
-->1ère-->2ème-->3ème-->4ème-->5ème : toujours entre 2500 et 4000t/min, sauf si je tourne à gauche.

dans ce cas je me range sur la remarque de nicostet42, ça doit etre une piece qui vibre contre le moteur à ce régime..

Oui, mais ca le ferait aussi au point mort à l'arret ... or, ca ne le fait pas. Et quand je suis à l'arret, moteur en marche, et que je tourne le volant (sans rouler, hein ), pas de bruits suspects non plus.

La courroie d'accessoire pas assez tendue?

Un cardan? Quand tu secoues la roue avant coté bruit, il y a du jeu?

Sur Vilain canard ça fait clac-clac quand la voiture penche à gauche: c'est apparemment le démarreur.

Effectivement, ce matin, en prenant la voiture, la courroie patinait plus que d'habitude !!! Je vérifierai ca, car ca peut venir de là !!!!
Quant aux roues, j'y ai pas pensés ... Je verrais ca également demain.
Ce matin, j'ai à peine eu le temps de faire la pression des pneus, c'est pour dire tellement je suis parti vite.

C'est un grondement qui semble provenir du bas du tablier entre le moteur et le tableau de bord?
Moi ça me le fait aussi vers 2500tr/m, un léger mouvement du volant suffit à stopper la vibration, puis ça revient...
Je ne sais pas d'où ça peut venir, mais je soupçonne cette vibration être en rapport avec le jeu dans le bas de la colonne de direction.

Autre solution possible, les pneus.
Il faudrait passer les pneus arrières à l'avant pour voir si ça change quelque chose.

A voir également les pneus !!!!

Oui, moi j'ai la flemme de le faire, donc si t'essaye et que ça change tu me diras

nicostet42 a écrit :C'est un grondement qui semble provenir du bas du tablier entre le moteur et le tableau de bord?
Moi ça me le fait aussi vers 2500tr/m, un léger mouvement du volant suffit à stopper la vibration, puis ça revient...
Je ne sais pas d'où ça peut venir, mais je soupçonne cette vibration être en rapport avec le jeu dans le bas de la colonne de direction.

Autre solution possible, les pneus.
Il faudrait passer les pneus arrières à l'avant pour voir si ça change quelque chose.

J'ai le meme genre de bruit, mais à un régime inferieur, 1500 tours environ

Oui, enfin, 2500, c'est à la louche, c'est vers les 90 km/h en 5ème, donc ça doit être moins de 2500tr.

Oui, peut être cardan ou roulement

moi je dirais que c est un roulement ..
quand ya le bruit, en roulant vite, si tu met au point mort ( moteur tourne au ralenti ) ya encore le bruit ou pas ?

matteo69 a écrit :moi je dirais que c est un roulement ..
quand ya le bruit, en roulant vite, si tu met au point mort ( moteur tourne au ralenti ) ya encore le bruit ou pas ?

Roulement de roue, ou roulement de cardan

bin , c est la roue avant ou arrière ?
c est peut etre aussi les pneus qui sont morts

matteo69 a écrit :moi je dirais que c est un roulement ..
quand ya le bruit, en roulant vite, si tu met au point mort ( moteur tourne au ralenti ) ya encore le bruit ou pas ?

Au point mort, moteur au ralenti, que la voiture bouge ou pas, pas de bruit. Et les pneus sont bon (neuf à l'avant et à l'arrière, loin du témoin d'usure).
En ouvrant les fenetres, le bruit ne se fait pas plus entendre.

J AI DIT AU POINT MORT QUAND LA VOITURE ROULE VITE

quand y'a le bruit, tu te met au point mort, le bruit il vient de devant oui derrière

Devant

Faut pas lchercher

je me range du coté de Mateo et dacascos: a savoir roulement
le grognement est du a l'usure de ce roulement . Si c'etait un cardan ;cela claquerait plus fort et tu le sentirai ds la direction

a matéo y'a 2 T je te frais dire

bon, c est surement un roulement avant, puisque le bruit vient de devant, à regarder si le boulon central du cardan est serré

Toutes mes scuses Mister MaTTeo

c'est vrai que moi aussi , j'y tiens beaucoup à mes 2 T de mon prenom

A noter que ce grognement peut venir d'une roue qui se desserre.... cela m'est arrivé sur une Visa il y a bien longtemps.
Pensant que c'etait un cardan , quand je m'en suis apercu, y restait plus qu'un boulon..... aaaaaah! cette jeunesse....

ah oui c'est pas faut surtout si les pneus avant sont neuf, ils m'ont fait le coup aussi les msieurs de euromaster, alerté par un bruit (tac tac tac à une certaine allure) je pensais à un carter de protection qui tapait, j'ai fini par détecter lors de mon investigation une roue déssérée, j'étais furax.

sinon le bruit peut pas venir aussi de la boite ????