Forum Volvo 480

Salut à tous !!

J'ai beau essayer de comprendre et d'analyser les différentes situations, mais je ne parviens pas à comprendre pourquoi ma chère dolores a des performances différentes.
Parfois elle arrache le bitume, et parfois on dirait une Ax mazout !!

ça vient d'où ?

Tu pourrais nous détailler un petit peu l'entretien! Interventions, pièces remplacées, etc etc..... Parceque ça peut venir de beaucoup de choses!!! Essaye aussi de déterminer avec le maximum de précisions dans quelles conditions tu rencontre le problème et quels sont les symptomes (ratées, bruits bizarres et autres)

le moteur tourne très rond, elle ne broute pas, aucun râté.
Join de culasse changé récemment.
vanne de ralenti nettoyée également.
Filtre essence et air quasi-neufs

Je pense peut-être à un problème de calculateur ?

J'ai un peu exagéré quand j'ai dit qu'elle pouvait avoir les performances d'une ax mazout.
Disons que la différence se fait après 3500 trm. Elle peut s'envoler ou bien accélerer normalement.
J'ai fait beaucoup de test différents, température huile, etc... et la seule conclusion que je peux tirer, c'est que qu'elle est performante seulement aprés l'avoir sollicitée à plusieurs reprises, comme si y'avait quelque chose d'encrassé et qu'il fallait déboucher avant de pouvoir avoir des performances agréables.

De même, je trouve qu'elle fait un bruit à la décélération, mais je suis incapable de déterminer si c'est normal. Un bruit de "vent".

Elle est catalysée?

ha oui, ma 440 de fin 89 faisait ce genre de choses,, et des fois y'avait un clicclicclic en meme temps qui régulait tout..

j'ai fait 15000trucs pour çà je peut meme pas dire si c est arrangé ou pas.

mais c est vrai qu'il suffit de faire tirer une fois ou deux pour que ça se remette en fonction..1

vtec a écrit :Elle est catalysée?

nope !

deraine a écrit :Salut à tous !!

J'ai beau essayer de comprendre et d'analyser les différentes situations, mais je ne parviens pas à comprendre pourquoi ma chère dolores a des performances différentes.
Parfois elle arrache le bitume, et parfois on dirait une Ax mazout !!

ça vient d'où ?

Je n'ai as autant de différences mais parfois ça arrive.
c'était surtout remarquable en altitude, mais ça ça s explique...
Je ne sais pas...

c est surtout quand il fait froid et humide..
moi ça c est un peu amélioré depuis que j ai changé mon calorstat, quand la culasse est plus chaude c est miieux ..

par contre en hiver c est bien plus ennuyeux.
je soupçone aussi la sonde de temprerature d eau d etre un peu gripée