Forum Volvo 480

Dites moi je faisais la turbo de Powerplus ce w-e mais j'ai un petit, tout petit prob. Je ne sais plus si le tuyau rouge venant du turbo est au dessus du noir sur le régulateur de la cloison pare-feux. (Respire) Sauriez vous m'aidé... Merci d'avance

Avant 1991:pas de couleur spécifique mais facile à remonter si on connait le circuit des tuyaux.

De bas en haut:
Raccord vers admission d'air, prés du débimètre
Raccord vers la soupape de turbo
raccord vers pression suralimentation, aprés le papillon des gaz

Afin de faciliter le remontage des étourdis(sic), à partir de 1991 des repères couleurs sont mis:dans le même ordre:
-Blanc
-Brun rouge
-Jaune (de même que le tuyau allant de l'admission à l'unité EZ210K)

Tout cela bien sur si aucun bidouillage ancien n'a été opéré.

Bernard

Merci à toi Bernard...tes lumières me sont d'une aide précieuse .... Oula je stoppe la lèche c'est bon pour aujourd'hui....mdr

slt a toi bernard dit moi j'ai demonter mon turbo pour changer le collecteur car sa fuit grave é quand j'ai enlevé les durite yen a 2 ou il y a de l'eau qui est sorti c normal ???

oui c le refroidissement par eau...
et les deux autre la lubrification par huile...

salut,
J'ai un petit tuyau beige tres souple qui vas du turbo à iun petit boitier noir au dessus qui est coupé. est ce une durite spéciale ou puis je remettre de n'importe que durite de meme diametre?
Merci

Le boitier noir est le régulateur de pression.il suffit de remplacer par un tuyau de même épaisseur.


Bernard