Changer le look de votre 480 ? ou tout simplement comment la garder en excellent état.
	
		
		
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									par leonidas » lun. 23 avr. 2007, 21:39
			
			
 
Ma 480 version SUV   

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									par PA.chab » lun. 23 avr. 2007, 21:46
			
			Tiens, ton aile avant gauche est repeinte Léonidas?
Edit: Et ton spoiler est réparé 

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						Message
									par leonidas » lun. 23 avr. 2007, 21:52
			
			PA.chab a écrit :Tiens, ton aile avant gauche est repeinte Léonidas?
Edit: Et ton spoiler est réparé 

 
non c' est 2 vieilles photos ! 

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						Message
									par PA.chab » lun. 23 avr. 2007, 21:55
			
			Aaaah... Tout s'explique... 
 
Cela dit elle redeviendra comme neuve un jour j'en suis certain 
 
J'en ai vu de mes propres yeux dans un bien triste état, je parle en connaissance de cause...
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						Message
									par leonidas » lun. 23 avr. 2007, 22:19
			
			Je prefere investir dans des pieces mécanique neuve ( une peinture neuve çà ne l 'aidera pas à fonctionner 

   et j 'en ai besoin tout les jours )
J ai remplacé l aile avant gauche car celle d ' origine , ( sur les 2 tof au dessus) etait déformé et frottait contre la porte .
La photo ci dessous est  +récente  
 

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						Message
									par krash » mar. 24 avr. 2007, 23:30
			
			leonidas a écrit :Je prefere investir dans des pieces mécanique neuve ( une peinture neuve çà ne l 'aidera pas à fonctionner 

   et j 'en ai besoin tout les jours )
J ai remplacé l aile avant gauche car celle d ' origine , ( sur les 2 tof au dessus) etait déformé et frottait contre la porte .
La photo ci dessous est  +récente  
 

 
MAGNIFIQUE... C'est du combien de pouce ces jantes? Aucun frottements? Rabaissée ou pas? tchus 			 
		 		
		 
	 
	
	
		
		
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						Message
									par leonidas » mer. 25 avr. 2007, 22:37
			
			krash a écrit :leonidas a écrit :Je prefere investir dans des pieces mécanique neuve ( une peinture neuve çà ne l 'aidera pas à fonctionner 

   et j 'en ai besoin tout les jours )
J ai remplacé l aile avant gauche car celle d ' origine , ( sur les 2 tof au dessus) etait déformé et frottait contre la porte .
La photo ci dessous est  +récente  
 

 
MAGNIFIQUE... C'est du combien de pouce ces jantes? Aucun frottements? Rabaissée ou pas? tchus 
merci ! c est du 205 40 17 , la voiture est rabaissée de  6 à l 'avant et 4 à l arriere ( il faut limer un peu l interieur des ailes arriere et ça ne frotte plus )
++
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						Message
									par chRooM1 » jeu. 26 avr. 2007, 08:42
			
			quels sont tes ressort pour rabaisser de 60mm ??
merci 
Etienne
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						Message
									par leonidas » ven. 27 avr. 2007, 22:46
			
			http://www.ultimate-suspension.com/ 
 J' ai effectué moi meme le remplacement des ressorts et le réajustage des ailes arriere (4 heures)
 

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									par chRooM1 » ven. 27 avr. 2007, 23:24
			
			qu'est-ce que tu appelle réajustage des ailes arrieres ?
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						Message
									par chRooM1 » ven. 27 avr. 2007, 23:27
			
			sur le site je vois que du -40mm 
ou est le -60mm ..??
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						Message
									par AOD » sam. 28 avr. 2007, 02:30
			
			
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						Message
									par domi/56 » sam. 28 avr. 2007, 16:45
			
			Ouai mais t'es pas à -60mm nico 
  
 			 
		 		
		 
	 
	
	
		
		
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						Message
									par chRooM1 » sam. 28 avr. 2007, 18:38
			
			j'ai pas compris l'histoire de la goupille... moi je met la petite ralonge avec une grosse douille et j'appuie sur le pare choc .. ça fait clak et c'est bon  
  
 
j'enleve la douille la ralonge et voila
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						Message
									par leonidas » dim. 29 avr. 2007, 11:35
			
			chRooM1 a écrit :qu'est-ce que tu appelle réajustage des ailes arrieres ?
passe tes doigts à l' interieur de l' aile arriere ( juste au bord de la carrosserie 
au dessus de ta roue ) et tu vas sentir un petit replis (20 mm) de métal  sur tout le long .
C ' est ce morceau de métal que j ' ai supprimé des deux cotés; il ne gene pas tant que les ressorts sont d 'origine ...... ou les roues   

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									par chRooM1 » dim. 29 avr. 2007, 11:42
			
			ok.. mais les ailes son moins rigides maintenant .. 
au lieu d'une rayure si tu frotte ça te fera un beau coup je pense..
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						Message
									par Jerlab » lun. 30 avr. 2007, 13:10
			
			chRooM1 a écrit :j'ai pas compris l'histoire de la goupille... moi je met la petite ralonge avec une grosse douille et j'appuie sur le pare choc .. ça fait clak et c'est bon  
  
 
j'enleve la douille la ralonge et voila
 
T'as fait ca sur une série 1 
 
C'est pas fixé pareil 

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						Message
									par chRooM1 » lun. 30 avr. 2007, 13:28
			
			sur serie 2 a mon frere aussi dark green 94'
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						Message
									par Jerlab » lun. 30 avr. 2007, 14:00
			
			Bah alors t'as fait le bourrin et t'as tout niqué 

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									par chRooM1 » lun. 30 avr. 2007, 14:02
			
			euh non !!
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						Message
									par Jerlab » lun. 30 avr. 2007, 14:07
			
			Bah si, mais tu le sais pas 
A moins que j'ai rien compris 

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									par chRooM1 » lun. 30 avr. 2007, 15:45
			
			j'aurai niqué quoi..?  il roule depuis avec.. tout va bien ...
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						Message
									par Jerlab » lun. 30 avr. 2007, 16:00
			
			Bah la goupille 

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						Message
									par chRooM1 » lun. 30 avr. 2007, 16:05
			
			ah...il avez mis ceux de l'épave 92 ou 93 ' 
c'etait deja des goupille .. ?
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									par AOD » lun. 30 avr. 2007, 16:30
			
			domi/56 a écrit :Ouai mais t'es pas à -60mm nico 
  
 
Et alors, à l'origine le topic s'appelait plus basse, plus belle...alors je fais partager mon expérience!!  

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