Répetiteurs de cligno blancs

Changer le look de votre 480 ? ou tout simplement comment la garder en excellent état.
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Message par Jief » ven. 22 juin 2007, 09:15

C'est vrai qu'en blanc comme ça... wouaw... :ad
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Message par Yvan » ven. 06 juil. 2007, 12:20

Re-Up....
Je ne sais pas trop où vous en êtes (bien vu l'absence du forum.... :oops: ) un ami me parlait de voir avec un prothésiste dentaire pour en faire réaliser....
Vous en pensez quoi?
Les deux A vendre :
480 ES "Harmony" '92 Bva
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Message par LANTIN » ven. 06 juil. 2007, 12:41

Yvan a écrit :Re-Up....
Je ne sais pas trop où vous en êtes (bien vu l'absence du forum.... :oops: ) un ami me parlait de voir avec un prothésiste dentaire pour en faire réaliser....
Vous en pensez quoi?
Ca moule du plastoc un prothésiste dentaire ?

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Message par jlb » ven. 06 juil. 2007, 12:52

J'avais deja entendu parler de dentiste pour nettoyer les injecteurs, si maintenant ils font dans le cligno...

Dentiste garagiste, apres l'opticien ébéniste, on aura tout vu...

Définition:
opticien ébéniste: fabricant de lunettes de WC en bois
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Message par JeanPète » ven. 06 juil. 2007, 12:53

LANTIN a écrit :Ca moule du plastoc un prothésiste dentaire ?
Oui, j'ai demandé à ma mère, mais pas sûre de la qualité et de la tenue dans le temps. Ca n'est utilisé que pour des moules temporaires. :-(
TIME MACHINE (plus je pars en retard, plus j'arrive en avance !) : 480 GT 2.0 L 16/08/1995 n° 592717 210000 km (117800 km)

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Celle du père : 480 ES 16/04/1987 n° 505591 57000 km

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Message par Jief » ven. 06 juil. 2007, 13:24

Des clignos auto-résorbants... :mrgreen: :ab
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Message par krash » sam. 07 juil. 2007, 00:38

jlb a écrit :J'avais deja entendu parler de dentiste pour nettoyer les injecteurs, si maintenant ils font dans le cligno...

Dentiste garagiste, apres l'opticien ébéniste, on aura tout vu...

Définition:
opticien ébéniste: fabricant de lunettes de WC en bois
MDR la franchement il est chanud l'AOD là! :ab

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Message par Kitel » sam. 07 juil. 2007, 01:17

Krash: as-tu remarqué que la personne que tu as cité n'était pas AOD mais Jlb?

ça sent la fixation sur AOD :lol: :lol: :lol:


;-)
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Bug

Message par JeanPète » sam. 07 juil. 2007, 01:24

Je me permets de prendre les devants :
krash a écrit :Merde il y as eu bug sorry :-|
:ab
TIME MACHINE (plus je pars en retard, plus j'arrive en avance !) : 480 GT 2.0 L 16/08/1995 n° 592717 210000 km (117800 km)

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Message par Zanasea » lun. 09 juil. 2007, 19:27

christophe a écrit :Même cette 440 légèrement "tiouning"en est pourvue.

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J'adore, ça fait joli
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Message par jlb » mar. 10 juil. 2007, 00:47

Kitel a écrit :Krash: as-tu remarqué que la personne que tu as cité n'était pas AOD mais Jlb?

ça sent la fixation sur AOD :lol: :lol: :lol:


;-)

Je crois qu'il est amoureux...

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Message par AOD » mar. 10 juil. 2007, 09:21

Heuu là part contre.....dslé mais je marche pas dans cette direction :oops: :mrgreen:
:ae turbo
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Message par jlb » mar. 10 juil. 2007, 11:18

Pourtant j'avais cru comprendre, d'apres le reportage sur ton week-end, que tu n'etais pas contre une sortie à la voile de temps en temps :roll:

fin du HS, je retourne me cacher dehors.
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Message par AOD » mar. 10 juil. 2007, 11:34

jlb a écrit :Pourtant j'avais cru comprendre, d'apres le reportage sur ton week-end, que tu n'etais pas contre une sortie à la voile de temps en temps :roll:

fin du HS, je retourne me cacher dehors.
Alors si je suis ton raisonnement....je vais rester à la vapeur.... :lol:
:ae turbo
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Message par PiK@cHu » mar. 10 juil. 2007, 12:26

Zanasea a écrit :
christophe a écrit :Même cette 440 légèrement "tiouning"en est pourvue.

Image
J'adore, ça fait joli
C'est presque la même que la mienne...


j'aime bien les jantes... :-P

TSW 8-)


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Message par Zanasea » mar. 10 juil. 2007, 12:35

dommage que la photo ne la mette pas plus en valeur...
Là avec le ciel gris, c'est pas génial
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Message par AOD » mer. 11 juil. 2007, 14:12

Bon bah moi j'en ai mare....On les moyens de savoir combien pourrait couter l'equipement nécessaire à un travail de qualité (sans taper dans la précision suisse non plus!)....??? Si l'investissement est raisonnable, pourquoi ne pas nous cotiser ??? :?:
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Message par Jerlab » mer. 11 juil. 2007, 14:22

Bon je te file le tel de Willfried, tu vois ça avec lui...
Peut être que si qqn d'autre que moi le re motive il accélérera :roll:
Leïla : turbo 95, steel grey #591810 279480 kms
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Message par AOD » mer. 11 juil. 2007, 14:33

Nan je te demande seulement combien pourrait couter l'equipement....j'vais pas aller motiver quelqu'un qui s'en tape comme de l'an 40 ! :roll:
:ae turbo
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Message par Jerlab » mer. 11 juil. 2007, 14:38

J'en ai aucune idée :roll:
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Message par AOD » mer. 11 juil. 2007, 14:40

Bon bah on va commencer par récuperer les moules.... n'est-ce pas ?
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Message par christophe » jeu. 12 juil. 2007, 20:58

Je me rends compte que l'attrait concernant les éclairages blancs ( répetiteur cligno. et latéral arr. ) est toujours aussi présent, en atteste la date du premier post.
Je me mêle à cette impatience car j'ai validé la commande des avants blancs chez Volvo hier.

Alors en parallèle de vos actions pour les fabriquer, je me suis adressé à deux de mes clients, spécialisés dans la réalisation de pièces plastiques, afin qu'ils puissent me chiffrer le coût d'une production de 40 paires de latérals arrières.

Le premier:
Image

a déjà réalisé des piéces pour automobile ancienne, sur la demande de clubs français, tels des commodos pour 2CV ou des feux de Aronde...

Son procédé de fabrication se fait sur le principe d'injection de résine dans des moules en acier, conçus en Chine, pour un rendu d'une trés belle qualité.
Seulement, à notre échelle, soit une quarantaine de paire, le coût est bien trop élevé. Il faut compter 137 euros Ht le feux.

le deuxième.
Image

utilise le procédé de la cloche sous vide.
Du coup, même s'il réalise les moules, car on est d'accord qu'il faut 2 empreintes, étant donné que les piéces ne sont pas symétriques, pour la même quantité on peut diviser le prix par 3.

Donc si l'on veut un devis précis pour la fabrication, il faudra que je lui fournisse les 2 cotés pour les empreintes (celui que je lui ai donné est ébréché), que je puisse quantifier le nombre de personnes intéressées, voir aussi à lui apporter les moules qui existent déjà au cas ou cela seraient utilisables pour réduire un peu plus le coût.

A savoir que en Août je suis en vacances et lui aussi.
Donc je suis cette affaire et vous informe de son évolution ultérieurement.
En Septembre aprés le meeting quoi ;-)
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Message par christophe » jeu. 12 juil. 2007, 21:00

Ah j'oubliais, aprés les vacances il me fera une maquette afin de voir le résultat obtenu.
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Message par allblack » ven. 13 juil. 2007, 08:20

Bonjour,

Merci pour votre initiative, je pense que les moules que j'avais réalisé à l'époque peuvent servir à votre deuxième contact.
Il faut juste que jerlab les récupère...
Peut être qu'un jour...
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Message par Jief » ven. 13 juil. 2007, 09:40

Merci Christophe pour ces infos, je sens qu'on finira bien par les avoir ces satanés répétiteurs blancs !!! :-D
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